dc.contributor.advisor	Šidlof, Petr
dc.contributor.author	Vala, Tomáš
dc.date	2011
dc.date.accessioned	2015-06-30
dc.date.available	2015-06-30
dc.date.committed	2010-05-24
dc.date.defense	2011-02-01
dc.date.issued	2011
dc.date.submitted	2009-10-15
dc.degree.level	mgr	cs
dc.description	katedra: NTI; rozsah: 72s. (59 754 znaků)	cs
dc.description.abstract	Při provozu motorových akrobatických modelů letounů se spalovacími nebo elektrickými motory vznikají nežádoucí indukované vibrace, generované samotnými motory a turbulentním prouděním od vrtule. Tyto vibrace zásadně snižují životnost jak draku letounu, tak i všech pohyblivých částí. Veškerá kormidla sloužící pro ovládání letounu jsou ovládána servomotory, u kterých vznikají značné vůle v převodovkách a tím se rapidně zvyšují provozní náklady z důvodů časté výměny těchto dílů. Úkolem této práce je změřit a analyzovat tyto vibrace na modelu letounu o rozpětí 2,6 m poháněném dvoutaktním jednoválcovým benzínovým motorem o obsahu 80 ccm a dále porovnat rozdíl při pohonu střídavým elektromotorem o výkonu 3150 W. Tento letoun využívá poměrně moderních servomotorů s kovovými nebo titanovými převodovkami.	cs
dc.description.abstract	In operation of motorized aerobatic prototype of airplane with combustion or electric engines unwanted induced vibrations are generated. They are generated either by the engines themselves or by turbulent air flow from the propeller. These vibrations considerably shorten life of the airframe and also of all the moving parts. All the steers used for control over an airplane are controlled by servos where considerable steering-gear play is being generated causing the operating costs to increase rapidly because of the need for frequent replacement of these parts. The aim of this thesis is to analyze these vibrations on the model of an airplane with the wing-spread of 2.6 meters propelled by a two-stroke one-cylinder petrol engine with the cylinder volume of 80 ccm and to compare it with an AC electric drive with the power output of 3150 W. This airplane uses fairly modern servos with the metallic or titanium gearboxes.	en
dc.format	text
dc.identifier.uri	https://dspace.tul.cz/handle/15240/10484
dc.language.iso	cs
dc.publisher	Technická Univerzita v Liberci	cs
dc.subject	aerobatic prototype of airplane	en
dc.subject	induced vibrations	en
dc.subject	combustion engine	en
dc.subject	electric engine	en
dc.subject	servos	en
dc.subject	akrobatický model letounu	cs
dc.subject	indukované vibrace	cs
dc.subject	benzínový motor	cs
dc.subject	elektrický motor	cs
dc.subject	servomotor	cs
dc.subject.verbis	rotační stroje	cs
dc.title	Analýza indukovaných vibrací na modelu letounu	cs
dc.title.alternative	Analysis of mechanically and flow induced vibration of airplane prototype	en
dc.type	Thesis
local.department	NTI	cs
local.faculty	Fakulta mechatroniky, informatiky a mezioborových studií	cs
local.identifier.stag	18740
local.identifier.verbis	451437
local.note.administrators	oprava_A
local.verbis.aktualizace	2019-10-05 06:01:36	cs
local.verbis.studijniprogram	NTI Elektrotechnika a informatika/Mechatronika	cs

Analýza indukovaných vibrací na modelu letounu

Title Alternative:Analysis of mechanically and flow induced vibration of airplane prototype

Files

Original bundle

Collections