dc.contributor	Semanský Marek, Ing. : 68020
dc.contributor.advisor	Jandura Pavel, Ing. Ph.D. : 60115
dc.contributor.author	Tomsa, Tomáš
dc.date.accessioned	2021-08-20T07:39:23Z
dc.date.available	2021-08-20T07:39:23Z
dc.date.committed	2021-5-17
dc.date.defense	2021-06-17
dc.date.submitted	2020-10-9
dc.date.updated	2021-6-17
dc.degree.level	Bc.
dc.description.abstract	Cílem této práce bylo vytvořit funkční vzorek experimentální rychlonabíjecí stanice, která využívá vybraný standard pro komunikaci s vozidlem a je ovládaná přes vizualizační obrazovku. Součástí zadání bylo vybrat pro tuto aplikaci optimální řídicí jednotku a HMI z aktuálně dostupných řešení na trhu. V rešeršní části je rozepsána topologie procesu nabíjení, standardizované zásuvné nabíjecí systémy a možnosti nabíjení elektromobilu. Rozebrány jsou i koncepty používané společnostmi Siemens a Phoenix Contact. Dále je zhodnocen přístup jednotlivých firem a zdůvodnění výběru dané řídicí jednotky. Celkový návrh stanice je poté rozdělen do tři částí, jež jsou rozděleny na návrh komponentů a zapojení, návrh vizualizace a návrh programu. V závěru je zobrazeno experimentální testování stanice a jsou zhodnoceny mé výsledky práce.	cs
dc.description.abstract	The aim of this work was to create a functional sample of an experimental fast charging station, that uses a selected standard for communication with the vehicle and is controlled via a visualization screen. Part of the assignment was to select the optimal control unit and HMI from currently available solutions on the market.The research section describes the topology of the charging process, standardized plug-in charging systems and charging options for an electric car. The concepts used by Siemens and Phoenix Contact are also discussed.Furthermore, the approach of both companies and the justification for the choice of the control unit is evaluated. The review of the overall design of the station is divided into three parts, which are the design of components and connections, the design of visualization and the design of the program. In conclusion, the experimental testing of the station is shown, and my work results are evaluated.	en
dc.description.mark
dc.format	46 s.
dc.format.extent	Grafy, Tabulky 1 archiv programu
dc.identifier.signature	V 202102944
dc.identifier.uri	https://dspace.tul.cz/handle/15240/160444
dc.language.iso	cs
dc.relation.isbasedon	renewcommandlabelenumi[theenumi] beginarab item parEICKELMANN, Jens, 2017. Driving Force Electromobility: Busness development and rowth strategies in the field of electromobility. Germany: Phoenix Contact E-mobility.par item parISO 15118-2:2014, Road vehicles - Vehicle-to-Grid Communication Interface - Part 2: Network and application protocol requirements.par item parIN SPEC 70121:2014-12:Electromobility - Digital communication between a d.c. EV charging station and an electric vehicle for control of d.c. charging in the Combined Charging System, First Edition 2014-12, DIN.par endarab
dc.rights	Vysokoškolská závěrečná práce je autorské dílo chráněné dle zákona č. 121/2000 Sb., autorský zákon, ve znění pozdějších předpisů. Je možné pořizovat z něj na své náklady a pro svoji osobní potřebu výpisy, opisy a rozmnoženiny. Jeho využití musí být v souladu s autorským zákonem https://www.mkcr.cz/assets/autorske-pravo/01-3982006.pdf a citační etikou https://knihovna.tul.cz/document/26	cs
dc.rights	A university thesis is a work protected by the Copyright Act. Extracts, copies and transcripts of the thesis are allowed for personal use only and at one?s own expense. The use of thesis should be in compliance with the Copyright Act. https://www.mkcr.cz/assets/autorske-pravo/01-3982006.pdf and the citation ethics https://knihovna.tul.cz/document/26	en
dc.rights.uri	https://knihovna.tul.cz/document/26
dc.rights.uri	https://www.mkcr.cz/assets/autorske-pravo/01-3982006.pdf
dc.subject	Nabíjecí stanice	cs
dc.subject	řídicí systém	cs
dc.subject	HMI	cs
dc.subject	komunikační sběrnice	cs
dc.subject	standard CCS 2.0	cs
dc.subject	Charging station	en
dc.subject	control system	en
dc.subject	HMI	en
dc.subject	communication bus	en
dc.subject	standard CCS 2.0	en
dc.title	Řídicí systém s HMI pro rychlonabíjecí stanici	cs
dc.title	Control system with HMI for fast charging station	en
dc.type	bakalářská práce	cs
local.degree.abbreviation	Bakalářský
local.degree.discipline	EIRS
local.degree.programme	Elektrotechnika a informatika
local.degree.programmeabbreviation	B2612
local.department.abbreviation	MTI
local.faculty	Fakulta mechatroniky, informatiky a mezioborových studií	cs
local.faculty.abbreviation	FM
local.identifier.author	M18000050
local.identifier.stag	41405
local.identifier.verbis
local.identifier.verbis	e1715f4f-2c9a-43ec-a206-0e4b9f4f2038
local.note.administrators	automat
local.note.secrecy	Povoleno ZverejnitPraci Povoleno ZverejnitPosudky
local.poradovecislo	2944

Řídicí systém s HMI pro rychlonabíjecí stanici

Files

Original bundle

Collections