Simulační model tramvajového vozu
dc.contributor | Kupka Libor, Ing. Ph.D. | |
dc.contributor.advisor | Školník Petr, Ing. Ph.D. | |
dc.contributor.author | Šolc, Tomáš | |
dc.contributor.other | Skolitel : 64111 Ducháčková Eva, prof. Ing. CSc. | |
dc.contributor.other | Konzultant : 58516 Hubka Lukáš, Ing. Ph.D. | |
dc.contributor.other | Konzultant2 : 64463;64464 Trdlička Jiří, Ing. Ph.D.;Procházka Petr, Mgr. | |
dc.date | 2016 | |
dc.date.accessioned | 2018-05-03 | |
dc.date.available | 2018-05-03 | |
dc.date.committed | 2016-05-16 | |
dc.date.defense | 2016-02-02 | |
dc.date.submitted | 2015-10-10 | |
dc.date.updated | 24.6.2016 17:13 | |
dc.degree.level | Ing. | |
dc.description.abstract | Tato práce se zabývá vytvořením simulační modelu tramvajového vozu, který je poháněn stejnosměrným motorem se sériovým zapojením buzení a kotvy. Simulační model je vytvořen z modelu stejnosměrného motoru, působících odporových sil a z kaskádní regulace simulující řidiče tramvajového vozu. Toto simulační schéma je dále verifikováno dle naměřených dat. Velká pozornost byla věnována profilu trati tramvajového vozu, který odpovídá trati ve městě Liberec na trase Lidové sady-Horní Hanychov. Simulační model je doplněn o model reálného trakčního vedení a jsou vyhodnoceny energetické toky modelu tramvajového vozu. Energetické toky jsou porovnány s naměřenými daty. | cs |
dc.description.abstract | This work deals with the creation of a simulation model of the tram car, which is driven by a DC motor with series connection of excitation and armature. The simulation model is created from the model of the DC motor acting resistive forces from the cascade control driver simulating the tram. This simulation scheme is further verified in accordance with the measured data. Great attention was paid to the profile of the track tram car, which corresponds to the track in Liberec on the route Popular set-top Hanychov. The simulation model is supplemented by a model of the real overhead lines and energy flows are evaluated model tram car. Energy flows are compared with measured data. | en |
dc.description.mark | ||
dc.format | 50 s | |
dc.format.extent | Ilustrace 1 ROM, Schémata, Tabulky ROM ROM | |
dc.identifier.uri | https://dspace.tul.cz/handle/15240/23760 | |
dc.language.iso | cs | |
dc.relation.isbasedon | begin*arab* renewcommand*labelenumi**[arabic*enumi*]* item STREIT, Luboš. Akumulační systém drážních vozidel zvyšující energetickou účinnost. Plzeň, 2013. Disertační práce. Západočeská univerzita v Plzni. item RYDLO, Pavel. Řízení elektrických střídavých pohonů. Vyd. 2. V Liberci: Technická univerzita, 2007, 129 s. ISBN 978-80-7372-223-4. end*arab* | |
dc.rights | Vysokoškolská závěrečná práce je autorské dílo chráněné dle zákona č. 121/2000 Sb., autorský zákon, ve znění pozdějších předpisů. Je možné pořizovat z něj na své náklady a pro svoji osobní potřebu výpisy, opisy a rozmnoženiny. Jeho využití musí být v souladu s autorským zákonem https://www.mkcr.cz/assets/autorske-pravo/01-3982006.pdf a citační etikou https://knihovna.tul.cz/document/26 | cs |
dc.rights | A university thesis is a work protected by the Copyright Act. Extracts, copies and transcripts of the thesis are allowed for personal use only and at one?s own expense. The use of thesis should be in compliance with the Copyright Act. https://www.mkcr.cz/assets/autorske-pravo/01-3982006.pdf and the citation ethics https://knihovna.tul.cz/document/26 | en |
dc.rights.uri | https://knihovna.tul.cz/document/26 | |
dc.rights.uri | https://www.mkcr.cz/assets/autorske-pravo/01-3982006.pdf | |
dc.subject | Tramvajový vůz | cs |
dc.subject | stejnosměrný motor | cs |
dc.subject | odporové síly | cs |
dc.subject | kaskádní regulace | cs |
dc.subject | trakční vedení | cs |
dc.subject | energetické toky | cs |
dc.subject | Tramcar | en |
dc.subject | DC motor | en |
dc.subject | resistance forces | en |
dc.subject | cascade control | en |
dc.subject | traction management | en |
dc.subject | energy flows | en |
dc.subject.verbis | matematické modely | cs |
dc.title | Simulační model tramvajového vozu | cs |
dc.title | Simulation model of tram car | en |
dc.title.alternative | cs | |
dc.type | diplomová práce | cs |
local.degree.discipline | AR | |
local.degree.programme | Elektrotechnika a informatika | |
local.degree.programmeabbreviation | N2612 | |
local.department.abbreviation | MTI | |
local.faculty | Fakulta mechatroniky, informatiky a mezioborových studií | cs |
local.faculty.abbreviation | FM | |
local.identifier.stag | 33306 | |
local.identifier.verbis | 489691 | |
local.note.administrators | automat | |
local.verbis.aktualizace | 2019-10-05 06:02:00 | cs |
local.verbis.studijniprogram | MTI Elektrotechnika a informatika/Automatické řízení a inženýrská informatika | cs |
Files
Original bundle
1 - 4 of 4
Loading...
- Name:
- Diplomova_prace_2016_Tomas_Solc.pdf
- Size:
- 1.23 MB
- Format:
- Adobe Portable Document Format
- Description:
- VSKP
Loading...
- Name:
- VP_DP_Solc.pdf
- Size:
- 567.33 KB
- Format:
- Adobe Portable Document Format
- Description:
- Posudek_vedouciho_VSKP
Loading...
- Name:
- OP_DP_Solc.pdf
- Size:
- 587.18 KB
- Format:
- Adobe Portable Document Format
- Description:
- Posudek_oponenta_VSKP
Loading...
- Name:
- skenovani0005.pdf
- Size:
- 276.19 KB
- Format:
- Adobe Portable Document Format
- Description:
- Prubeh_obhajoby_VSKP