dc.contributor.advisor	Zelová Katarína, Ing. Ph.D. :57305	cs
dc.contributor.author	Grešulová, Adéla	cs
dc.contributor.other	Doričák Radim, Bc. :69432	cs
dc.contributor.referee	Koldinský Ota, Ing. :68851	cs
dc.date.accessioned	2025-07-15T06:35:00Z
dc.date.available	2025-07-15T06:35:00Z
dc.date.committed	12.5.2025	cs
dc.date.defense	30.5.2025	cs
dc.date.issued	2025-05-30	cs
dc.date.submitted	16.3.2024	cs
dc.description.abstract	Diplomová práce se zabývá hodnocením odolnosti sendvičových autopotahových materiálů s různým typem výplňové vrstvy, konkrétně polyuretanovou pěnou a recyklovaným PET rounem. Teoretická část se zaměřuje na přehled materiálů využívaných v autopotazích, požadavky kladené na tyto textilie, metody hodnocení jejich kompresních vlastností a analýzu výhod a nevýhod náhrady PUR pěny recyklovanými výplněmi z hlediska funkčnosti a životnosti. V experimentální části byla navržena metodika pro hodnocení mechanických vlastností autopotahových struktur při cyklickém zatěžování a po vystavení tepelné degradaci. Sledovány byly změny tloušťky, odpor proti stlačení a relaxační chování materiálů. Cílem bylo porovnat mechanickou odezvu sendvičových vrstev v závislosti na jejich složení a výchozí tloušťce výplně.	cs
dc.description.abstract	The diploma thesis deals with the evaluation of the durability of sandwich car cover materials with different types of filling layer, namely polyurethane foam and recycled PET fleece. The theoretical part focuses on an overview of the materials used in car coverings, the requirements placed on these fabrics, methods for evaluating their compression properties and an analysis of the advantages and disadvantages of replacing PUR foam with recycled fillers in terms of functionality and durability. In the experimental part, a methodology was proposed to evaluate the mechanical properties of car cover structures under cyclic loading and after exposure to thermal degradation. Changes in thickness, compression resistance and relaxation behaviour of the materials were monitored. The aim was to compare the mechanical response of the sandwich layers as a function of their composition and initial infill thickness.	en
dc.format	83	cs
dc.identifier.uri	https://dspace.tul.cz/handle/15240/177787
dc.language.iso	CS	cs
dc.subject	autopotah	cs
dc.subject	mechanické zatížení	cs
dc.subject	polyuretanová pěna	cs
dc.subject	recyklovaný PET	cs
dc.subject	kompresní vlastnosti	cs
dc.subject	relaxace	cs
dc.subject	deformace	cs
dc.title	Odolnost autopotahů vyrobených z recyklovaných vlákenných materiálů vůči cyklickému stlačování	cs
dc.title	Resistance of car seat covers made from recycled fiber materials to cyclic compression	en
dc.type	diplomová práce	cs
local.degree.abbreviation	Navazující	cs
local.identifier.author	T23000029	cs
local.identifier.stag	49034	cs

Odolnost autopotahů vyrobených z recyklovaných vlákenných materiálů vůči cyklickému stlačování

Files

Original bundle

Collections