Die Automobilindustrie in der Europäischen Union und deren Konkurrenzfähigkeit in der Welt

Title Alternative:Automobilový průmysl v Evropské unii a jeho konkurenceschopnost ve světě
Simple item page
dc.contributor.authorVošta, Milan
dc.contributor.authorKocourek, Aleš
dc.date.accessioned2015-10-06
dc.date.available2015-10-06
dc.date.defense2015-09-30
dc.date.issued2015
dc.description.abstractV poslední dekádě byl automobilový průmysl jedním z nejrychleji rostoucích průmyslových oborů. Stal se rovněž jedním z nejvýznamnějších odvětví hospodářství Evropské unie, prodělal ovšem také řadu strukturálních a teritoriálních přesunů. Právě z těchto důvodů je na místě prověřit konkurenceschopnost automobilového průmyslu na národní úrovni, analyzovat dlouhodobé vývojové trendy v EU, dát je do globálního kontextu, načrtnout pravděpodobné změny v nejbližší budoucnosti a upozornit na potenciální hrozby. Článek využívá metod statistické analýzy vývoje symetrických indexů projevených komparativních výhod k hledání trendů určujících podobu automobilového průmyslu v EU. Autoři poukazují na přesuny konkurenceschopnosti od tradičních západoevropských producentů automobilů ve prospěch nových členských států EU, ale také od USA a Kanady ve prospěch nových, rychle rostoucích rozvojových zemí. Stručný nástin reakce Evropské komise na uvedené proměny automobilového průmyslu v podobě Akčního plánu CARS 2020 nabízí závěrečná část článku.cs
dc.description.abstractCelem artykułu jest zidentyfikowania trendów określających kształt przemysłu motoryzacyjnego w UE, w opracowaniu wykorzystano metody statystycznej analizy rozwoju wskaźników symetrii ujawnionych korzyści komparatywnych. Autorzy wskazują na przesunięcia konkurencyjności od tradycyjnych zachodnioeuropejskich producentów samochodów na korzyść nowych państw członkowskich UE, jak również od USA i Kanady w stronę nowych, szybko wzrastających państw rozwijających się. W zakończeniu artykułu przedstawiono krótki opis reakcji Komisji Europejskiej na wymienione przekształcenia przemysłu motoryzacyjnego w postaci Planu Działania CARS 2020.pl
dc.description.abstractOver the last decade, the automotive industry has been one of the fastest growing branches of manufacturing. It became one of the most crucial industries in the European Union, but it also suffered significant structural and territorial transfers. Therefore, it seems crucial to test the competitiveness of the national automotive industries, analyse the long-term trends in Europe, put them into a global perspective, draft probable changes in the near future, and warn against the looming threats. The article uses methods of statistical analysis of long-term development of revealed symmetric comparative advantage index to search for continuous trends shaping the EU automobile production. It indicates the transfers of competitiveness from most of the traditional West European car producers in favour of the new EU member states, but also from the USA and Canada in favour of the new fast-growing developing countries and emerging markets. In the conclusion, authors provide a brief outline of the European Commission’s response to these changes in form of the CARS 2020 Action Plan.en
dc.description.abstractIn der letzten Dekade war die Automobilindustrie eine der am schnellsten wachsenden Industriebranchen. Sie wurde gleichfalls zu einer der bedeutendsten Wirtschaftsbranchen der Europäischen Union. Sie hat indes auch eine Reihe struktureller und territorialer Verschiebungen durchgemacht. Eben aus diesen Gründen ist es angebracht, die Konkurrenzfähigkeit der Automobilindustrie auf nationalem Niveau zu überprüfen, langfristige Entwicklungstrends in der EU zu analysieren, diese in einen globalen Kontext einzubetten, wahrscheinliche Veränderungen in der nächsten Zukunft zu skizzieren und auf potenzielle Bedrohungen aufmerksam zu machen. Dieser Artikel nutzt die Methoden der statistischen Analyse der Entwickung der symmetrischen Indexe der erwiesenen komparativen Vorteile zur Trendsuche, welche die Form der Automobilindustrie in der EU bestimmen. Die Autoren weisen auf Verschiebungen der Konkurrenzfähigkeit von den traditionellen westeuropäischen automobiloproduzenten zu Gunsten der neuen Mitgliedsstaaten der EU sowie von den USA und Kanada zu Gunsten der neuen, sich schnell wachsenden Entwickungsländer hin. Der letzte Teil des Artikels bringt einen kurzen Abriss der Reaktion der Europäischen Kommission auf die angeführten Veränderungen der Automobilindustrie in Form des Aktionsplans CARS 2020.de
dc.formattext
dc.format.extent40-51 s.
dc.identifier.doi10.15240/tul/004/2015-2-004
dc.identifier.eissn1803-9790
dc.identifier.issn1803-9782
dc.identifier.otherACC_2015_2_4
dc.identifier.urihttps://dspace.tul.cz/handle/15240/13257
dc.language.isoen
dc.licenseCC BY-NC 4.0
dc.publisherTechnická univerzita v Liberci, Česká republikacs
dc.relation.isbasedonDALUM, B.; LAURSEN, K.; VILLUMSEN, G.: Structural Change in OECD Export Specialisation Patterns: De-specialisation and ‘Stickiness’. International Review of Applied Economics. 1998, Vol. 12, Issue 3, pp. 447–467. ISSN 0269-2171.
dc.relation.isbasedonEUROPEAN COMMISSION: CARS 2020: za silný, konkurenceschopný a udržitelný evropský automobilový průmysl. [online]. 2012. [accessed 2015-06-27]. Available from WWW:
dc.relation.isbasedonEUROSTAT: Index of Correspondence Tables. [online]. 2015. [accessed 2015-06-20]. Available from WWW:
dc.relation.isbasedonEUROSTAT: Statistical Classification of Economic Activities in the European Community, Rev. 2. [online]. 2008. [accessed 2015-06-26]. Available from WWW:
dc.relation.isbasedonGRUPP, H.: The Measurement of Technical Performance of Innovations by Technometrics and Its Impact on Established Technology Indicators. Research Policy. 1994, Vol. 23, Issue 2, pp. 175–193. ISSN 0048-7333.
dc.relation.isbasedonHINDLS, R.; HOLMAN, R.; HRONOVÁ, S.: Ekonomický slovník. Praha: C.H.Beck, 2003. ISBN 80-7179-819-3.
dc.relation.isbasedonKALLSTROM, H.: Why Growth Shifted in the Global Automotive Industry? [online]. Market Realist. 2015. [accessed 2015-06-12]. Available from WWW:
dc.relation.isbasedonMARGAN, F.: Competitiveness in the EU on the Context of the Globalised Economy. In: Proceedings of the 1st International Conference on European Integration 2012. Ostrava: VSB-TU Ostrava, 2012, pp. 188–198. ISBN 978-80-248-2685-1.
dc.relation.isbasedonMOENIUS, J.: Measuring Comparative Advantage: A Ricardian Approach. [online] University of Redlands: Redlands, CA, USA, 2006. [accessed 2015-06-15]. Available from WWW:
dc.relation.isbasedonMPO ČR: CARS 2020: Akční plán pro konkurenceschopný a udržitelný automobilový průmysl v Evropě. [online]. 2012. [accessed 2015-06-27]. Available from WWW:
dc.relation.isbasedonOICA: Production Statistics. [online]. 2015. [accessed 2015-06-25]. Available from WWW:
dc.relation.isbasedonOUTRATA, R.: Comparative Analysis of Competitiveness of Selected New EU Member Countries. Ekonomický časopis. 2012, Vol. 60, Issue 4, pp. 371–387. ISSN 0013-3035.
dc.relation.isbasedonPINGYAO, L.; JINGYUN, W.: Opportunities and Challenges Faced by the Cooperation of BRICS. Statistical Research. 2012, Vol. 29, Issue 2, pp. 21–27. ISSN 1002-4565.
dc.relation.isbasedonSIGGEL, E.: International Competitiveness and Comparative Advantage: A Survey and a Proposal for Measurement. Journal of Industry, Competition and Trade. 2006, Vol. 6, Issue 2, pp. 137–159. ISSN 1566-1679.
dc.relation.isbasedonSTATISTA: Worldwide automobile production from 2000 to 2014 (in million vehicles). [online]. 2015. [accessed 2015-06-25]. Available from WWW:
dc.relation.isbasedonUNCTAD: UNCTADStat. [online] United Nations Conference on Trade and Development: Geneve, Switzerland, 2015. [accessed 2015-06-10]. Available from WWW:
dc.relation.isbasedonWANLING, C.; XIAOHUI, W.: A Quantitative Analysis of the Trade Relationship among the BRICS Countries. Comparative Economic & Social Systems. 2013, Vol. 29, Issue 1, pp. 62–73. ISSN 1003-3947.
dc.relation.ispartofACC Journalen
dc.relation.isrefereedtrue
dc.titleDie Automobilindustrie in der Europäischen Union und deren Konkurrenzfähigkeit in der Weltde
dc.titleAutomotive industry in the European union and its competitiveness in the worlden
dc.title.alternativeAutomobilový průmysl v Evropské unii a jeho konkurenceschopnost ve světěcs
dc.typeArticleen
local.accessopen
local.citation.epage51
local.citation.spage40
local.fulltextyesen
local.relation.issue2
local.relation.volume21
Files
Original bundle
Now showing 1 - 1 of 1
Thumbnail Image
Name:
ACC_2015_2_04.pdf
Size:
421.6 KB
Format:
Adobe Portable Document Format
Description:
Download
Collections
2015/2 - Science of Economics