Optimalizace dopravních tras v logistického podniku

dc.contributorRampas Václav, Ing.
dc.contributor.advisorManlig František, doc. Dr. Ing.
dc.contributor.authorVondra, Miroslav
dc.contributor.otherSkolitel : 54889 Fárek Jiří, prof. Ing. CSc.
dc.contributor.otherKonzultant : 61392 Ackermann Michal, Ing. Ph.D.
dc.contributor.otherKonzultant2 : 64627 Kutílek Ondřej, Ing.
dc.date2016
dc.date.accessioned2018-05-03
dc.date.available2018-05-03
dc.date.committed2016-05-13
dc.date.defense2016-06-07
dc.date.submitted2015-01-24
dc.date.updated13.9.2016 14:51
dc.degree.levelIng.
dc.description.abstractCílem této diplomové práce je optimalizovat přepravní trasy, kterými logistický podnik dopravuje zboží do odběratelských míst. Optimalizace se provádí zejména s ohledem na snížení spotřeby pohonných hmot a s tím související minimalizace finančních nákladů logistického podniku. V prvních kapitolách diplomové práce je uveden širší kontext fungování logistické společnosti. Je zde zmíněn vozový park, kterým firma disponuje a služby, které nabízí. S těmito informacemi je pak dále pracováno, zejména v praktické části, kde je navrhováno výsledné řešení optimalizace. Praktická část diplomové práce je zaměřena na konkrétní případy z praxe logistické společnosti, a to na trasy distribuční a celovozové. Optimalizace distribučních tras je provedena pomocí postupných matematických operací, které vedou ke snížení kilometrové vzdálenosti. V diplomové práci byly řešeny dopravní situace, které jsou v odborné literatuře nazývány dopravní problém a distribuční problém obchodního cestujícího. Na jejich řešení byly využity metody dle Littla , dle Clarka-Wrighta a Vogelova aproximační metoda. Optimalizace celovozových tras je zaměřena hlavně na příčiny kilometrů, které vozidlo ujelo bez nákladu, a jejich minimalizaci. Porovnává se zde poměr celkových ujetých kilometrů a kilometrů bez nákladu. Vozidla, jejichž pracovní výkony vykazují kritické hodnoty, jsou následně podrobně zkoumána. Příčiny se identifikují, a je zde navrženo řešení, které snižuje procento prázdných kilometrů na nezbytně nutný počet. V diplomové práci jsou také zmíněny možnosti využití informačních a komunikačních technologií ve vztahu k úspoře pohonných hmot. Jedná se především o pokročilé sledovací systémy GPS, jejichž funkce monitoruje nejen aktuální polohu vozidla, ale také např. vyhodnocuje jízdu řidiče z ekonomického hlediska. Pro prezentaci výsledků jsou v diplomové práci použity především grafy, které porovnávají vybrané klíčové vlastnosti (kilometrová náročnost, finanční zátěž) před optimalizací a stav po optimalizaci.cs
dc.description.abstractThe main goal of this thesis is focused on the optimization of the truck routes in the logistic company. The main function of the truck routes is goods delivery by trucks. The aim of the optimization is to reduce the fuel consumption of the trucks and mainly the reduction of the financial cost for the transporting. At the beginning of the diploma thesis is explanation how the logistic company works and which services could be offered. Also there are noticed what kind of truck the logistic company get. This information is very useful in a practical part of the thesis, where the particular solution of the optimization is designed. The practical part of the thesis is focused on the distribution routes and the full load routes. The optimization of the distribution routes is solved by sophisticated mathematical operation which leads to the distance reduction. The diploma thesis is solving traffic situation, which are called the Travelling Salesman Problem and the Transportation Problem by technical literature sources. These distribution problems are solved by Little´s method, Clark-Wright´s method and Vogel´s approximation method. The optimization of the full load routes is mainly focused on the cause of the distances which was driven without any load and also how to minimize it. The root of this is laying in a draw a comparison between overall driven distance and distance without load. The resulting value is a critical limit and all vehicles which are below this point will be more examined. The causes are identified and the solution is designed in order to reduce the distance without any load. The diploma thesis is also conducting a survey of using an informational and communication technology in order to minimize the fuel consumption. Primarily there is written about advanced tracking systems GPS which is designed not only for the monitoring the truck position in real time, but also there are some function could be useful for the evaluation of the driver´s economical ride skills. The overall results of the optimization are presented by diagrams, which showed the comparison between the situation before and after optimization process. There are mainly shown the key attributes like financial costs and driven distances.en
dc.description.mark
dc.format77 s.
dc.format.extentIlustrace, Schémata, Grafy, Tabulky, Mapy 0
dc.identifier.urihttps://dspace.tul.cz/handle/15240/24459
dc.language.isocs
dc.relation.isbasedon[1] Gros, I. Kvantitativní metody v manažerském rozhodování. Praha: Grada, 2003. ISBN 978-80-247-0421-8. [2] SIXTA, J. a V. MAČÁT. Logistika. Brno: CP Books, 2005. ISBN 80-251-0573-3. [3] IPA slovník [online slovník], 2015
dc.rightsVysokoškolská závěrečná práce je autorské dílo chráněné dle zákona č. 121/2000 Sb., autorský zákon, ve znění pozdějších předpisů. Je možné pořizovat z něj na své náklady a pro svoji osobní potřebu výpisy, opisy a rozmnoženiny. Jeho využití musí být v souladu s autorským zákonem https://www.mkcr.cz/assets/autorske-pravo/01-3982006.pdf a citační etikou https://knihovna.tul.cz/document/26cs
dc.rightsA university thesis is a work protected by the Copyright Act. Extracts, copies and transcripts of the thesis are allowed for personal use only and at one?s own expense. The use of thesis should be in compliance with the Copyright Act. https://www.mkcr.cz/assets/autorske-pravo/01-3982006.pdf and the citation ethics https://knihovna.tul.cz/document/26en
dc.rights.urihttps://knihovna.tul.cz/document/26
dc.rights.urihttps://www.mkcr.cz/assets/autorske-pravo/01-3982006.pdf
dc.subjectOptimalizacecs
dc.subjectlogistický podnikcs
dc.subjectplánování dopravních trascs
dc.subjectúspora pohonných hmotcs
dc.subjectGPScs
dc.subjectOptimizationen
dc.subjectlogistic companyen
dc.subjecttraffic routes planningen
dc.subjectfuel consumptionen
dc.subjectGPSen
dc.subject.verbisoptimalizationen
dc.titleOptimalizace dopravních tras v logistického podnikucs
dc.titleThe optimization of truck routes in logistic companyen
dc.title.alternativecs
dc.typediplomová prácecs
local.degree.disciplinePIS
local.degree.programmePrůmyslové inženýrství
local.degree.programmeabbreviationN3957
local.department.abbreviationKHT
local.facultyFakulta textilnícs
local.faculty.abbreviationFT
local.identifier.stag32998
local.identifier.verbis522452
local.note.administratorsautomat
local.verbis.aktualizace2019-10-05 06:16:45cs
local.verbis.studijniprogramKHT Průmyslové inženýrství/Produktové inženýrstvícs
Files
Original bundle
Now showing 1 - 4 of 4
Loading...
Thumbnail Image
Name:
DP_2016_Optimalizace_dopravnich_tras_v_logistickem_podniku.pdf
Size:
7.83 MB
Format:
Adobe Portable Document Format
Description:
VSKP
Loading...
Thumbnail Image
Name:
oponent.vondra.pdf
Size:
1.12 MB
Format:
Adobe Portable Document Format
Description:
Posudek_oponenta_VSKP
Loading...
Thumbnail Image
Name:
vedouci.vondra.pdf
Size:
536.76 KB
Format:
Adobe Portable Document Format
Description:
Posudek_vedouciho_VSKP
Loading...
Thumbnail Image
Name:
obhajoba.vondra.pdf
Size:
363.06 KB
Format:
Adobe Portable Document Format
Description:
Prubeh_obhajoby_VSKP