dc.contributor	Kalnytska Tetiana, Ing. : 67848
dc.contributor.advisor	Matějovská Petra, Ing. Ph.D., MBA : 58382
dc.contributor.author	Bárta, Hynek
dc.date.accessioned	2021-03-02T04:16:25Z
dc.date.available	2021-03-02T04:16:25Z
dc.date.committed	2021-8-31
dc.date.defense	2021-01-27
dc.date.submitted	2019-10-31
dc.date.updated	2021-1-27
dc.degree.level	Ing.
dc.description.abstract	Diplomová práce je zaměřena na změny v automobilovém průmyslu týkajícími se přísnějších limitů a měření emisí CO2 v rámci Evropské unie a na nová opatření společnosti Škoda Auto a. s., která musí společnost aplikovat, aby byla schopna pokračovat ve fungování v odvětví a dále zvyšovat svůj podíl na trzích po celém světě. První část práce se věnuje představení nových požadavků, která EU na automobilové společnosti klade a dopadům, jaké budou mít změny na celý automobilový průmysl. Ve druhé jsou představena konkrétní opatření, která společnost ŠA podstupuje v podobě širšího zavádění vozů na alternativní pohony i nových technologií a systémů pro optimalizaci řízení emisí v rámci produktového mixu. Práce je doplněna o návrhy na optimalizace, které by z pohledu úzké pracovní specializace autora práce mohly nadále pomoci společnosti ve zvládání nových výzev a udržení se ve vysoce konkurenčním prostředí.	cs
dc.description.abstract	Diploma thesis is focused on changes in automotive industry that are connected to stricter CO2 emission limits and ways of measuring the emission within European Union and measures of company Škoda Auto a. s. that must be applied in order to survive in the sector and keep increasing its market share all around the world. First part of the thesis is focused on introduction and description of new requirements and impact that the changes have on the whole automotive industry. In second part are introduced concrete measurements that ŠA undergo, evolution of cars with alternative drive, new technologies and systems that helps optimize emission steering of product mix in ŠA. Paper is completed with suggestions for optimization from the point of narrow work specialization of author of the thesis that could help the company face new challenges and keep pace within highly competitive industry.	en
dc.description.mark
dc.format	81 s. (146 000 znaků)
dc.format.extent	Ilustrace, Schémata, Tabulky 0
dc.identifier.signature	V 202102568
dc.identifier.uri	https://dspace.tul.cz/handle/15240/159846
dc.language.iso	cs
dc.relation.isbasedon	beginitemize itemDIMARATOS, Athanasios & TSOKOLIS, Dimitris & FONTARAS, Georgios & TSIAKMAKIS, S. & CIUFFO, B. & SAMARAS, Zissis. [2016].~Comparative Evaluation of the Effect of Various Technologies on Light-duty Vehicle CO2 Emissions over NEDC and WLTP~[online]. Dostupné z:~https://www.researchgate.net/publication/304530359_Comparative_Evaluation_of_the_Effect_of_Various_Technologies_on_Light-duty_Vehicle_CO2_Emissions_over_NEDC_and_WLTP/link/579875b508aec89db7bb483d/download itemMAROTTA, Alessandro.~PAVLOVIC,~Jelica~a kol. [2015].~Gaseous Emissions from Light-Duty Vehicles: Moving from NEDC to the New WLTP Test Procedure~[online]~Environ. Sci. Technol. Dostupné z:~https://doi.org/10.1021/acs.est.5b01364 itemMOCK,~Peter.~KÜHLWEIN, Jörg a kol.~The WLTP: How a new test procedure for cars will affect fuel consumption values in the EU. In: The International council on on clean transportation~[online]. 29.10.2014. Dostupné z:~https://theicct.org/sites/default/files/publications/ICCT_WLTP_EffectEU_20141029_0.pdf itemUnited Nations Economic Commission for Europe. UN Vehicle Regulations - 1958 Agreement [online]. UNECE 12.4.2013. Dostupné z: http://www.unece.org/trans/main/wp29/wp29regs101-120.html itemWLTPfacts.eu~[online].~ European Automobile Manufacturers Association. 2017. Dostupné z:~https://wltpfacts.eu enditemize parIng. Radka Janoušovápar
dc.rights	Vysokoškolská závěrečná práce je autorské dílo chráněné dle zákona č. 121/2000 Sb., autorský zákon, ve znění pozdějších předpisů. Je možné pořizovat z něj na své náklady a pro svoji osobní potřebu výpisy, opisy a rozmnoženiny. Jeho využití musí být v souladu s autorským zákonem https://www.mkcr.cz/assets/autorske-pravo/01-3982006.pdf a citační etikou https://knihovna.tul.cz/document/26	cs
dc.rights	A university thesis is a work protected by the Copyright Act. Extracts, copies and transcripts of the thesis are allowed for personal use only and at one?s own expense. The use of thesis should be in compliance with the Copyright Act. https://www.mkcr.cz/assets/autorske-pravo/01-3982006.pdf and the citation ethics https://knihovna.tul.cz/document/26	en
dc.rights.uri	https://knihovna.tul.cz/document/26
dc.rights.uri	https://www.mkcr.cz/assets/autorske-pravo/01-3982006.pdf
dc.subject	Automobilový průmysl	cs
dc.subject	emise	cs
dc.subject	odbyt	cs
dc.subject	e-mobilita	cs
dc.subject	Automotive industry	en
dc.subject	emission	en
dc.subject	sales	en
dc.subject	e-mobility	en
dc.title	Řízení emisí v odbytu Škoda Auto	cs
dc.title	Emission steering in Skoda Auto	en
dc.type	diplomová práce	cs
local.degree.abbreviation	Navazující
local.degree.discipline	PE
local.degree.programme	Ekonomika a management
local.degree.programmeabbreviation	N6208
local.department.abbreviation	KPE
local.faculty	Ekonomická fakulta	cs
local.faculty.abbreviation	FE
local.identifier.author	E18000292
local.identifier.stag	40185
local.identifier.verbis
local.identifier.verbis	kpw06676446
local.note.administrators	automat
local.note.secrecy	Povoleno ZverejnitPraci Povoleno ZverejnitPosudky
local.poradovecislo	2568

Řízení emisí v odbytu Škoda Auto

Files

Original bundle

Collections