dc.contributor	Novák Michal, Ing.
dc.contributor.advisor	Jandura Pavel, Ing. Ph.D.
dc.contributor.author	Veleba, Václav
dc.contributor.other	Skolitel : 64111 Ducháčková Eva, prof. Ing. CSc.
dc.contributor.other	Konzultant : 65018 Danilová Iveta, Ing.
dc.contributor.other	Konzultant2 : 61311 Pilvousek Tomáš, Ing. Ph.D.
dc.date	2016
dc.date.accessioned	2018-05-03
dc.date.available	2018-05-03
dc.date.committed	2016-05-16
dc.date.defense	2016-06-15
dc.date.submitted	2015-10-10
dc.date.updated	24.6.2016 17:13
dc.degree.level	Bc.
dc.description.abstract	Cílem této bakalářské práce je návrh řídicích algoritmů jednotky osvětleníexperimentálního elektromobilu eŠus. Experimentální elektromobil je společnýmprojektem Fakulty mechatroniky, informatiky a mezioborových studií a Fakulty strojníTechnické univerzity v Liberci. Elektromobil slouží k výzkumným a výukovým účelům.V teoretické části je v jejím úvodu popsán účel čelních světel automobilu. Uvedeny jsourozdíly mezi různými konvenčními zdroji světla, halogenovými a xenonovýmižárovkami. Práce se dále zabývá vysvětlením a popisem LED zdrojů světla, jejich kladyi zápory a vývojem, kterým v minulosti tyto zdroje prošly.Následuje popis aktuálních trendů v automobilové osvětlovací technice. Jsou zdevysvětleny současné moderní funkce, které se v automobilovém průmyslu začalyobjevovat. Je objasněn princip adaptabilního systému předních světel AdaptiveFrontlighting Systém (AFS), který zajišťuje, že se světlomety přizpůsobí aktuální situaci,tedy počasí či prostředí, ve kterém se vozidlo pohybuje.V praktické části se práce zabývá návrhem algoritmů. Pro návrh řídicích algoritmů jezvolena open source platforma Arduino. V práci jsou popsány důvody pro výběr právětéto platformy, její výhody i nevýhody a porovnání s dalšími možnými variantami. Dálejsou tu i jednotlivé funkce programu pro automatické řízení světel. Hlavní funkce jsoupodrobně rozebrány a uvedeny části kódu, psané pro platformu Arduino i s komentářipřímo ve zdrojovém kódu. Dále jsou popsány průběhy měření proudů, intenzity osvětlenía teplot jednotlivých zdrojů. Výsledky měření jsou pro přehlednost vloženy do tabulky.Práce také popisuje jednotlivé kroky k výběru zdrojů osvětlení a důvody, které vedlyk výběru konkrétních modelů.	cs
dc.description.abstract	The aim of this thesis is to design controlling algorithm of lighting unit for experimentalelectric car eŠus. This electric car is common project of Faculty of Mechatronics,Informatics and Interdisciplinary Studies and the Faculty of Engineering of the TechnicalUniversity in Liberec. Electric car is used for research and educational purposes.In this thesis are described purpose of the lights in front of cars in the introduction. Thereare described differences between conventional light sources, halogen's lampsand xenon's lamps. The thesis also deals with the explanation and description of LEDlight sources, their advantages and disadvantages and development of this sources whichhave gone through in the past.This thesis follow with a description of actual trends in automotive lighting technologies.There are explained modern contemporary features that began emerge in the automotiveindustry. Frontlighting Adaptive System (AFS) which ensure adapting headlampsof the current situation depend of the weather and the environment in which is the vehiclemoves is there explained.Practical part of thesis is focused on a designing of algorithm. For designing of controlalgorithms was chosen open source Arduino platform. There are described the reasonsfor choosing this platform, its advantages and disadvantages in comparison with otherpossibilities. Next the thesis describes the various functions of the program for automaticlighting control. The main functions are described in detail and include parts of codewritten for the Arduino platform and comments in the source code. There is describedthe process of measuring currents, light intensity and temperature each of sources.The measurement results were for better clarity inserted in the table. Thesis describesthe single steps for the light sources selection and reasons that led to the choiceof concrete models too.	en
dc.description.mark
dc.format	65
dc.format.extent	Ilustrace, Schémata, Tabulky 1 x ROM
dc.identifier.uri	https://dspace.tul.cz/handle/15240/23885
dc.language.iso	cs
dc.relation.isbasedon	beginarab renewcommandlabelenumi[arabicenumi] item TOMSA, Jan. Elektrická zařízení elektromobilu eTUL. Liberec, 2014. Diplomová práce. Technická univerzita v Liberci. Fakulta mechatroniky, informatiky a mezioborových studií item Ministerstvo dopravy a spojů ČR. Vyhláška MDS ČR č. 341/2002 Sb. Sbírka zákonů a Sbírka mezinárodních smluv. [Online] [Citace: 20. únor 2014.] http://aplikace.mvcr.cz/sbirka-zakonu/start.aspx item TEXAS INSTRUMENTS. Automotive Adaptive Front-lighting System Reference Design: System Application Engineering/MCU. 2013, 42 s. Dostupné z: http://www.ti.com/lit/ug/spruhp3/spruhp3.pdf endarab
dc.rights	Vysokoškolská závěrečná práce je autorské dílo chráněné dle zákona č. 121/2000 Sb., autorský zákon, ve znění pozdějších předpisů. Je možné pořizovat z něj na své náklady a pro svoji osobní potřebu výpisy, opisy a rozmnoženiny. Jeho využití musí být v souladu s autorským zákonem https://www.mkcr.cz/assets/autorske-pravo/01-3982006.pdf a citační etikou https://knihovna.tul.cz/document/26	cs
dc.rights	A university thesis is a work protected by the Copyright Act. Extracts, copies and transcripts of the thesis are allowed for personal use only and at one?s own expense. The use of thesis should be in compliance with the Copyright Act. https://www.mkcr.cz/assets/autorske-pravo/01-3982006.pdf and the citation ethics https://knihovna.tul.cz/document/26	en
dc.rights.uri	https://knihovna.tul.cz/document/26
dc.rights.uri	https://www.mkcr.cz/assets/autorske-pravo/01-3982006.pdf
dc.subject	osvětlení	cs
dc.subject	řídicí jednotka	cs
dc.subject	algoritmus	cs
dc.subject	Arduino	cs
dc.subject	CAN bus	cs
dc.subject	lighting	en
dc.subject	control unit	en
dc.subject	algorithm	en
dc.subject	Arduino	en
dc.subject	CAN bus	en
dc.subject.verbis	lighting	en
dc.title	Návrh řídicích algoritmů jednotky osvětlení experimentálního elektromobilu	cs
dc.title	Front-lighting system design for electric vehicle	en
dc.title.alternative		cs
dc.type	bakalářská práce	cs
local.degree.discipline	IT
local.degree.programme	Informační technologie
local.degree.programmeabbreviation	B2646
local.department.abbreviation	MTI
local.faculty	Fakulta mechatroniky, informatiky a mezioborových studií	cs
local.faculty.abbreviation	FM
local.identifier.stag	33342
local.identifier.verbis	520900
local.note.administrators	automat
local.verbis.aktualizace	2019-10-05 06:03:46	cs
local.verbis.studijniprogram	MTI Informační technologie/Informační technologie	cs

Návrh řídicích algoritmů jednotky osvětlení experimentálního elektromobilu

Files

Original bundle

Collections