Návrh experimentální rychlodobíjecí stanice pro elektrická vozidla
Loading...
Date
Authors
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Publisher
Abstract
Tato diplomová práce se v úvodu zaměřuje na rozdělení a popsání základních standardů pro DC dobíjení elektrických vozidel jako jsou japonské CHAdeMO, evropské CCS nebo americká Tesla SuC. Dále je v práci proveden zjednodušený návrh stanice s možností sdílení výkonu mezi více dobíjecích zásuvek a to s využitím efektivní stykačové logiky. Návrh zahrnuje možnost dobíjení až dvou vozidel na čtyřech různých dobíjecích bodech (Nevázaná příloha 1). Následuje návrh experimentální rychlodobíjecí DC stanice pro elektromobily, dle standardu CHAdeMO (ČSN EN 61851), s využitím výkonových dobíjecích modulů, řídicího počítače a dalších nezbytných komponentů (Nevázaná příloha 1). Zapojení celé stanice je podrobně popsáno, jakož i všechny navržené přístroje a komponenty. Některé vybrané parametry (účinnost, výkony,) jsou v závěru práce změřeny a jejich hodnoty zhodnoceny a uvedeny v příslušných grafech.
In the introduction this diploma thesis focuses on the description of basic standards for DC charging of electric vehicles such as Japanese CHAdeMO, European CCS or American Tesla Supercharger. In addition, there is made a simple design of charging station with the ability to share power between multiple charging sockets with the use of effective conntactor logic. The design includes the possibility of charging up to two vehicles at four different charging points (Unbound Annex 1).The next part is the design of an experimental fast-charging DC station for electromobiles, according to the CHAdeMO standard (ČSN EN 61851), using the charging power modules, the control computer and other necessary components (Unbound Annex 1). Wiring of the entire station is described in detail, as well as all the proposed devices and components.Some selected parameters (efficiency, powers, ...) are measured at the end of the thesis and their values are evaluated and presented in the respective charts.
In the introduction this diploma thesis focuses on the description of basic standards for DC charging of electric vehicles such as Japanese CHAdeMO, European CCS or American Tesla Supercharger. In addition, there is made a simple design of charging station with the ability to share power between multiple charging sockets with the use of effective conntactor logic. The design includes the possibility of charging up to two vehicles at four different charging points (Unbound Annex 1).The next part is the design of an experimental fast-charging DC station for electromobiles, according to the CHAdeMO standard (ČSN EN 61851), using the charging power modules, the control computer and other necessary components (Unbound Annex 1). Wiring of the entire station is described in detail, as well as all the proposed devices and components.Some selected parameters (efficiency, powers, ...) are measured at the end of the thesis and their values are evaluated and presented in the respective charts.
Description
Subject(s)
elektrické vozidlo, DC dobíjecí stanice, CHAdeMO, ČSN EN 61851, electric vehicle, DC charging station, CHAdeMO, ČSN EN 61851