Realizace řídicí elektroniky experimentálního elektromobilu
| dc.contributor | Novák Michal, Ing. | |
| dc.contributor.advisor | Jandura Pavel, Ing. Ph.D. | |
| dc.contributor.author | Fiedler, Michal | |
| dc.contributor.other | Skolitel : 64111 Ducháčková Eva, prof. Ing. CSc. | |
| dc.contributor.other | Konzultant : 60001 Valentová Eliška, Ing. Ph.D. | |
| dc.contributor.other | Konzultant2 : 64432 Skočilová Nikol, Mgr. | |
| dc.date | 2016 | |
| dc.date.accessioned | 2018-05-03 | |
| dc.date.available | 2018-05-03 | |
| dc.date.committed | 2016-05-16 | |
| dc.date.defense | 2016-06-14 | |
| dc.date.issued | 2016-06-14 | |
| dc.date.submitted | 2015-10-10 | |
| dc.date.updated | 24.6.2016 17:13 | |
| dc.degree.level | Ing. | |
| dc.description.abstract | Obsahem této práce je seznámení s elektrickými komponentami uvnitř elektrického vozu a vhodný návrh řídící jednotky pro jejich spravování. Zvláštní důraz práce je pak kromě centrální řídicí jednotky kladen také na řídicí jednotku nabíjení. Vzhledem k obsahu práce je úvodní kapitola věnována elektrickým komponentám.Komponenty jsou rozděleny na ty, které jsou nezbytně nutné pro správnou funkci vozu, jako například měniče motoru, Battery management systém nebo řadicí páka na ty co zajišťují bezpečnost automobilu, jako třeba osvětlení nebo posilovače brzd a řízení. Vzhledem k vyspělosti jednotlivých komponent, kdy každá komponenta je v podstatě řídicí jednotkou a je schopna fungovat samostatně pouze s korekcí úkonů od jednotky řídicí, jsou dále zmíněny nároky na řídicí jednotky v automotive. Ze stejného důvodu je dále v práci zmíněna sběrnice CAN, neboť je v dnešní době nezlomným standardem, co se týče komunikace uvnitř vozidla. Jak již bylo zmíněno, práce se kromě centrální jednotky věnuje ještě návrhu jednotky pro řízení nabíjecího cyklu. Z toho důvodu následují kapitoly věnované funkci EVSE a rozdělení způsobů nabíjení a nabíjecí kabeláže podle normy IEC 62196 s hlavním důrazem na dva nejpoužívanější nabíjecí konektory a způsob nabíjení. Další část práce je pak věnována konkrétnímu návrhu obou jednotek, shrnutí dosažených výsledků a závěru. | cs |
| dc.description.abstract | The content of this work is familiarization with the electrical components inside the electric car and the design of a control unit for their Manageable. Special emphasis of the work is placed on the central control unit and also on the control unit of charging. Due to the content of the work is opening chapter devoted to electrical components. The components are divided into those that are absolutely necessary for the correct functioning of the vehicle, such as motor inverter, battery management system or shift gear and to those who are providing security to the car, such as lights, power brakes or power steering. Due to the advancement of individual components, where each component is control unit and is able to function independently with only small correction from the control unit. For this reason are further listed demands on the control units in the automotive. For the same reason, is in work mentioned CAN bus. CAN is nowadays standard regarding the communication within the vehicle. As already mentioned, the work is devotes except the central unit also the design of unit for controlling the charging cycle. For this reason is following chapter devoted the function of EVSE and divide the methods of charging and charging cables in accordance with IEC 62196. The main focus is on the two most widely used plugs of charging and method of charging. Another part is devoted to a specific proposal, the two units, a summary of the results and conclusions. | en |
| dc.description.mark | ||
| dc.format | 74 | |
| dc.format.extent | Ilustrace, Schémata 1 ROM | |
| dc.identifier.uri | https://dspace.tul.cz/handle/15240/23776 | |
| dc.language.iso | cs | |
| dc.relation.isbasedon | begin*arab* renewcommand*labelenumi**[arabic*enumi*]* item TOMSA, Jan. Elektrická zařízení elektromobilu eTUL. Liberec, 2014. Diplomová práce. Technická univerzita v Liberci, Fakulta mechatroniky, informatiky a mezioborových studií, Ústav mechatroniky a technické informatiky. item Society of Automotive Engineers; Craig B. Toepfer. SAE Electric Vehicle Conductive Charge Coupler, SAE J1772, REV. MONTH01 (DOC). California Air Resources Board. Retrieved 2009-10-23. item ROBERT BOSCH GMBH. CAN Specification: Version 2.0. Stuttgart, 1991. end*arab* | |
| dc.rights | Vysokoškolská závěrečná práce je autorské dílo chráněné dle zákona č. 121/2000 Sb., autorský zákon, ve znění pozdějších předpisů. Je možné pořizovat z něj na své náklady a pro svoji osobní potřebu výpisy, opisy a rozmnoženiny. Jeho využití musí být v souladu s autorským zákonem https://www.mkcr.cz/assets/autorske-pravo/01-3982006.pdf a citační etikou https://knihovna.tul.cz/document/26 | cs |
| dc.rights | A university thesis is a work protected by the Copyright Act. Extracts, copies and transcripts of the thesis are allowed for personal use only and at one?s own expense. The use of thesis should be in compliance with the Copyright Act. https://www.mkcr.cz/assets/autorske-pravo/01-3982006.pdf and the citation ethics https://knihovna.tul.cz/document/26 | en |
| dc.rights.uri | https://knihovna.tul.cz/document/26 | |
| dc.rights.uri | https://www.mkcr.cz/assets/autorske-pravo/01-3982006.pdf | |
| dc.subject | Elektrické auto | cs |
| dc.subject | řídicí elektronika | cs |
| dc.subject | řídicí jednotka | cs |
| dc.subject | centrální řídicí jednotka | cs |
| dc.subject | nabíjení | cs |
| dc.subject | EVSE | cs |
| dc.subject | CAN bus | cs |
| dc.subject | Electric car | en |
| dc.subject | control electronics | en |
| dc.subject | control unit | en |
| dc.subject | the central control unit | en |
| dc.subject | charging | en |
| dc.subject | EVSE | en |
| dc.subject | CAN bus | en |
| dc.subject.verbis | electronics | en |
| dc.subject.verbis | elektronika | cs |
| dc.subject.verbis | electronic systems | en |
| dc.subject.verbis | elektronické systémy | cs |
| dc.title | Realizace řídicí elektroniky experimentálního elektromobilu | cs |
| dc.title | Design of vehicle control unit for experimental electric vehicle | en |
| dc.title.alternative | cs | |
| dc.type | diplomová práce | cs |
| local.degree.discipline | ME | |
| local.degree.programme | Elektrotechnika a informatika | |
| local.degree.programmeabbreviation | N2612 | |
| local.department.abbreviation | MTI | |
| local.faculty | Fakulta mechatroniky, informatiky a mezioborových studií | cs |
| local.faculty.abbreviation | FM | |
| local.identifier.stag | 33343 | |
| local.identifier.verbis | 521034 | |
| local.note.administrators | automat | |
| local.verbis.aktualizace | 2019-10-05 05:43:15 | cs |
| local.verbis.studijniprogram | MTI Elektrotechnika a informatika/Mechatronika | cs |
Files
Original bundle
1 - 4 of 4
Loading...
- Name:
- Fiedler_PO.pdf
- Size:
- 519.43 KB
- Format:
- Adobe Portable Document Format
- Description:
- Posudek_oponenta_VSKP
Loading...
- Name:
- diplomova_prace_2016_Fiedler_Michal.pdf
- Size:
- 3.55 MB
- Format:
- Adobe Portable Document Format
- Description:
- VSKP
Loading...
- Name:
- Fiedler.pdf
- Size:
- 605.66 KB
- Format:
- Adobe Portable Document Format
- Description:
- Prubeh_obhajoby_VSKP
Loading...
- Name:
- DP_Fiedler_vedouci.pdf
- Size:
- 462.92 KB
- Format:
- Adobe Portable Document Format
- Description:
- Posudek_vedouciho_VSKP