dc.contributor.advisor	Krčmář Lukáš, Ing. :66372	cs
dc.contributor.author	Kadlec, Martin	cs
dc.contributor.referee	Novák Michal, Ing. :67675	cs
dc.date.accessioned	2025-02-19T10:07:54Z
dc.date.available	2025-02-19T10:07:54Z
dc.date.committed	9.5.2025	cs
dc.date.defense	28.1.2025	cs
dc.date.issued	2025-01-28
dc.date.submitted	6.9.2024	cs
dc.description.abstract	Tato diplomová práce se zaměřuje na problematiku výpočtu dojezdu elektromobilu a implementaci diagnostického systému prostřednictvím OBD-II protokolu. V rámci práce byl navržen a realizován komplexní systém, který umožňuje přesné určení zbývajícího dojezdu vozidla na základě aktuálního stavu nabití baterie, spotřeby energie a dalších relevantních parametrů. Práce zahrnuje teoretickou analýzu existujících metod a technologií používaných pro výpočet dojezdu, návrh algoritmů a jejich implementaci na platformě mikrokontroléru STM32. Experimentální část práce byla realizována na vozidle eŠus, které bylo vyvinuto na Technické univerzitě v Liberci. Toto vozidlo posloužilo jako testovací platforma pro vývoj a ověřování navržených algoritmů a systémů. V práci byly implementovány diagnostické funkce založené na OBD-II protokolu, které umožňují sběr a analýzu dat z vozidla v reálném čase. Testování navrženého systému probíhalo v reálných podmínkách a prokázalo jeho schopnost poskytovat přesné odhady dojezdu a spolehlivou diagnostiku vozidla.	cs
dc.description.abstract	This thesis focuses on the problem of estimating the range of an electric vehicle and implementing a diagnostic system via the OBD-II protocol. A comprehensive system was designed and implemented, enabling accurate determination of the vehicle's remaining range based on the current state of battery charge, energy consumption, and other relevant parameters. The thesis includes a theoretical analysis of existing methods and technologies used for range estimation, algorithm design, and their implementation on the STM32 microcontroller platform. The experimental part of the thesis was carried out on the eŠus vehicle, developed at the Technical University of Liberec. This vehicle served as a testing platform for the development and verification of the designed algorithms and systems. The work involved implementing diagnostic functions based on the OBD-II protocol, allowing for real-time data collection and analysis from the vehicle. Testing of the designed system was conducted under real-world conditions and demonstrated its ability to provide accurate range estimates and reliable vehicle diagnostics.	en
dc.format	69	cs
dc.identifier.uri	https://dspace.tul.cz/handle/15240/176638
dc.language.iso	CS	cs
dc.subject	elektromobil	cs
dc.subject	výpočet dojezdu	cs
dc.subject	OBD-II	cs
dc.subject	diagnostika vozidla	cs
dc.subject	CAN BUS	cs
dc.subject	eŠus	cs
dc.title	Systém výpočtu dojezdu elektromobilu a diagnostiky OBD2	cs
dc.title	Electric vehicle range calculation system and diagnostics OBD2	en
dc.type	diplomová práce	cs
local.degree.abbreviation	Navazující	cs
local.identifier.author	M24000198	cs
local.identifier.stag	46880	cs

Systém výpočtu dojezdu elektromobilu a diagnostiky OBD2

Files

Original bundle

Collections