Kapalinou chlazená hlava a válec jednoválcového čtyřdobého motoru obsahu 250 ccm

dc.contributor
dc.contributor.advisorScholz Celestýn, prof. Ing. Ph.D. : 55343
dc.contributor.authorKovář, Martin
dc.contributor.otherČapek Lukáš, doc. Ing. Ph.D. Skolitel : 55634
dc.contributor.otherŠafka Jiří, Ing. Ph.D. Konzultant : 61635
dc.contributor.otherPlch Vítězslav, Ing. Konzultant2 : 64602
dc.date.accessioned2019-02-03T07:30:37Z
dc.date.available2019-02-03T07:30:37Z
dc.date.committed2016-6-6
dc.date.defense2016-6-15
dc.date.submitted2015-3-6
dc.date.updated2018-12-10
dc.degree.levelIng.
dc.description.abstractDiplomová práce se zabývá problematikou chlazení kritických oblastívystavených vysokým teplotám při provozu kapalinou chlazené jednoválcové jednotkyo objemu 250 cm3 určenou pro sportovní vyuţití a optimalizuje odvod extrémních teplotz těchto oblastí.Optimalizace se děje CFD simulací proudění chladicí kapaliny za pomocisoftwaru Ansys a následných úprav v konstrukci chladících kanálů v hlavě a ve válcimotoru.cs
dc.description.abstractThis thesis deals with the cooling of critical areas exposed to high temperaturesduring operation, liquid-cooled single-cylinder unit 250 cm3 intended for sport use andoptimizes the exhaust extreme temperatures of these regions.Optimization is happening CFD simulations coolant flow with the help of Ansyssoftware and subsequent modifications in the design of the cooling channels in the headand cylinder engine.en
dc.description.mark
dc.format55
dc.format.extentIlustrace 1 ROM 27 výkresů 1 ROM, Grafy, Tabulky Příloha č.1 Chemické složení a mechanické vlastnosti nejčastěji používaných ocelí v BT CZ Příloha č.2 Atesty materiálu S500MC pro tloušťky 3, 6 a 10 mm příslušných taveb Příloha č.3 Titulní strany kalibračních listů použitých měřidel a přístrojů Příloha č.4 Plány přípravy vzorků v experimentu Příloha č.5 Fotografická dokumentace makroskopické kontrolu vzorků Příloha č.6 Fotografická dokumentace mikrostruktury ZM a TOO v okolí svaru Příloha č.7 Výsledky a fotografická dokumentace vzorků po zkoušce ohybem Příloha č.8 Výsledky a fotografická dokumentace vzorků po zkoušce tahem Příloha č.9 Výsledky zkoušky tvrdosti , 4 výkres, 1 příloha
dc.identifier.urihttps://dspace.tul.cz/handle/15240/150827
dc.language.isocs
dc.relation.isbasedonmatsymblbrack1matsymbrbrack VLK, František. Automobilová technická příručka. Brno: František Vlk, 2003. ISBN 80-238-9681-4.
dc.relation.isbasedonmatsymblbrack2matsymbrbrack VLK, František. Teorie a konstrukce motocyklů. Brno: František Vlk, 2004. ISBN 80-239-1601-7.
dc.relation.isbasedonmatsymblbrack3matsymbrbrack BLAIR, Gordon. Design and simulation of four-stroke engines. Warrendale: SAE International, 1999. ISBN 0-7680-0440-3.
dc.relation.isbasedonmatsymblbrack4matsymbrbrack KOŽOUŠEK, Josef. Výpočet a konstrukce spalovacích motorů II. Praha: SNTL, 1983. ISBN 04-222-83.
dc.relation.isbasedonmatsymblbrack5matsymbrbrack STONE, Richard. Introduction to Internal Combustion Engines. Warrendale: SAE International, 1992. ISBN 0-7680-0495-0.
dc.rightsVysokoškolská závěrečná práce je autorské dílo chráněné dle zákona č. 121/2000 Sb., autorský zákon, ve znění pozdějších předpisů. Je možné pořizovat z něj na své náklady a pro svoji osobní potřebu výpisy, opisy a rozmnoženiny. Jeho využití musí být v souladu s autorským zákonem https://www.mkcr.cz/assets/autorske-pravo/01-3982006.pdf a citační etikou https://knihovna.tul.cz/document/26cs
dc.rightsA university thesis is a work protected by the Copyright Act. Extracts, copies and transcripts of the thesis are allowed for personal use only and at one?s own expense. The use of thesis should be in compliance with the Copyright Act. https://www.mkcr.cz/assets/autorske-pravo/01-3982006.pdf and the citation ethics https://knihovna.tul.cz/document/26en
dc.rights.urihttps://knihovna.tul.cz/document/26
dc.rights.urihttps://www.mkcr.cz/assets/autorske-pravo/01-3982006.pdf
dc.subjectmotocyklový motorcs
dc.subjectkapalinové chlazenícs
dc.subjectmotorcs
dc.subjectCFDcs
dc.subjectFluentcs
dc.subjectmotorcycle engineen
dc.subjectliquid-cooleden
dc.subjectengineen
dc.subjectCFDen
dc.subjectFluenten
dc.titleKapalinou chlazená hlava a válec jednoválcového čtyřdobého motoru obsahu 250 ccmcs
dc.typediplomová prácecs
local.degree.abbreviationNavazující
local.degree.disciplineMV2
local.degree.programmeStrojní inženýrství
local.degree.programmeabbreviationN2301
local.department.abbreviationKVM
local.facultyFakulta strojnícs
local.faculty.abbreviationFS
local.identifier.authorS13000715
local.identifier.stag32177
local.identifier.verbiskpw06520996
local.note.administratorsautomat
local.poradovecisloSTARA PRACE
Files
Original bundle
Now showing 1 - 4 of 4
Loading...
Thumbnail Image
Name:
KOVAR_FINAL_162016.pdf
Size:
4.14 MB
Format:
Adobe Portable Document Format
Description:
VSKP
Loading...
Thumbnail Image
Name:
Kovar_VEDOUCI.pdf
Size:
800.22 KB
Format:
Adobe Portable Document Format
Description:
Posudek_vedouciho_VSKP
Loading...
Thumbnail Image
Name:
Kovar_OPONENT.pdf
Size:
1.04 MB
Format:
Adobe Portable Document Format
Description:
Posudek_oponenta_VSKP
Loading...
Thumbnail Image
Name:
Kovar_OBHAJOBA.pdf
Size:
865.42 KB
Format:
Adobe Portable Document Format
Description:
Prubeh_obhajoby_VSKP
Collections