dc.contributor	Škoda Jan, Ing. Ph.D. : 67706
dc.contributor.advisor	Sivčák Michal, Ing. Ph.D. : 55791
dc.contributor.author	Luciová, Anna
dc.date.accessioned	2021-08-20T11:57:30Z
dc.date.available	2021-08-20T11:57:30Z
dc.date.committed	2020-7-30
dc.date.defense	2020-09-03
dc.date.submitted	2019-10-31
dc.date.updated	2021-3-30
dc.degree.level	Bc.
dc.description.abstract	Bakalářská práce řeší návrh matematického modelu střešního nosiče s ohledem na jeho chování v průběhu nárazové zkoušky (tzv. CITY Crash). Model je sestaven na základě videozáznamu zkoušky. V první části je popsána analýza videa a zpracování získaných dat pomocí několika metod. Dále je popsán postup nahrazení soustavy závaží a nosiče soustavou pružin a tlumičů. V první fázi jsou parametry předního a zadního nosiče nahrazeny členy se stejnými vlastnostmi, poté je popsáno chování nosiče s rozdílnými parametry pro přední a zadní nosič a na závěr je zavedena pružina s nelineární charakteristikou. Výsledný model je ověřen na dvou zkouškách s mírně odlišným průběhem.	cs
dc.description.abstract	This bachelor thesis deals with the design of the roof rack mathematical model, which represents its behaviour during the crash test. The model is based on high-speed video footage. In the first part, video analysis and data processing are described. The tested roof rack is replaced by a single mass-spring dumper system. Three different models are described. At first, the same parameters for front and rear are used, after that different parameters for each rack and finally, the model with nonlinear spring is presented. The final model is verified by two separate tests, each simulating an impact pulse with slightly different conditions.	en
dc.description.mark
dc.format	62
dc.format.extent
dc.identifier.signature	V 202103148
dc.identifier.uri	https://dspace.tul.cz/handle/15240/160681
dc.language.iso	cs
dc.relation.isbasedon	parSlavík, J., Stejskal, V., Zeman, V. Základy dynamiky strojů, Praha, Vydavatelství ČVUT, 1997, ISBN 80-01-01622-6par parTůma, J. Zpracovaní signálů získaných z mechanických systémů, Praha, Sdělovací technika Praha, 1997, ISBN 80-901936-1-7par
dc.rights	Vysokoškolská závěrečná práce je autorské dílo chráněné dle zákona č. 121/2000 Sb., autorský zákon, ve znění pozdějších předpisů. Je možné pořizovat z něj na své náklady a pro svoji osobní potřebu výpisy, opisy a rozmnoženiny. Jeho využití musí být v souladu s autorským zákonem https://www.mkcr.cz/assets/autorske-pravo/01-3982006.pdf a citační etikou https://knihovna.tul.cz/document/26	cs
dc.rights	A university thesis is a work protected by the Copyright Act. Extracts, copies and transcripts of the thesis are allowed for personal use only and at one?s own expense. The use of thesis should be in compliance with the Copyright Act. https://www.mkcr.cz/assets/autorske-pravo/01-3982006.pdf and the citation ethics https://knihovna.tul.cz/document/26	en
dc.rights.uri	https://knihovna.tul.cz/document/26
dc.rights.uri	https://www.mkcr.cz/assets/autorske-pravo/01-3982006.pdf
dc.subject	Střešní nosič	cs
dc.subject	matematický model	cs
dc.subject	analýza videa	cs
dc.subject	nárazová zkouška	cs
dc.subject	Roof rack	en
dc.subject	mathematical model	en
dc.subject	video analysis	en
dc.subject	crash test	en
dc.title	Matematické modelování vlastností střešního nosiče během nárazu vozu.	cs
dc.type	bakalářská práce	cs
local.degree.abbreviation	Bakalářský
local.degree.discipline	SI
local.degree.programme	Strojní inženýrství
local.degree.programmeabbreviation	B2301
local.department.abbreviation	KMP
local.faculty	Fakulta strojní	cs
local.faculty.abbreviation	FS
local.identifier.author	S17000067
local.identifier.stag	40912
local.identifier.verbis
local.identifier.verbis	6ac03d7d-9d47-4d5a-ae03-02f841f0cb8b
local.note.administrators	automat
local.note.secrecy	Povoleno ZverejnitPraci Povoleno ZverejnitPosudky
local.poradovecislo	3148

Matematické modelování vlastností střešního nosiče během nárazu vozu.

Files

Original bundle

Collections