Městská divočina
Title Alternative:architektura jako nástroj podpory biodiverzity v hustě urbanizovaném prostředí
Abstract
Nacházíme se v době, kdy je na mnoha místech stav městské zeleně v hustě urbanizovaných územích značně znepokojivý. Ač je Praha známá jako zelené město, její střed však přírody moc neobsahuje. Prostor Těšnovského parku se stal odpovědí na hledání příležitosti k vytvoření zeleného ostrova v jejím centru a naplnit tak zdejší skrytý potenciál.
Severojižní magistrála vznikla v 70. letech v důsledku nárůstu automobilové dopravy a společenským tendencím spojených s jejím naprostým primarizováním. Tato dálniční komunikace prochází skrze pražské centrum a prostor Těšnova protíná jeho středem. Postoj tehdejší společnosti se tak propsal do zdejší smutné dominanty.
Vzhledem k postupujícímu vývoji společnosti a výraznému posunu od chápání člověka jako středobodu světa, se dostáváme k nutnosti podporovat multiperspektivní pohled na město. Požadavky člověka se za posledních 50 let značně proměnily. Hlavní město Praha se již několik let zabývá myšlenkami dopravních alternativ směřujícím k udržitelné mobilitě. Během plynutí času se tyto vize začnou proměňovat v realitu a postupnými kroky dojde i na zásadní fyzické změny v městské struktuře.
Florenc je jedním z důležitých center města a místem s velkým potenciálem pro vlastní rozvoj. V okolí Masarykova nádraží dochází k vytváření regulací pro jeho zástavbu a zaplnění další díry v urbanismu středu města. Nově vzniklý prostor po odstranění estakády dává potenciál pro vznik zelené perly na náhrdelníku pražského opevnění. Nabízí se jedinečný způsob, jak do hotové městské struktury v maximální míře implementovat tak potřebnou biodiverzní zeleň.
Pro každé člověkem vytvořené prostředí se specifickým mikroklimatem dokážeme najít a nastudovat srovnatelný stav v přírodě. Nepředstavujme si pouze rozlehlé plochy se stromy a loukami. V kontextu města jakožto uměle vytvořeného prostředí nemá význam usilovat o původnost forem. Proto se neomezuji zaběhlými tendencemi v přístupu navrhování městské zeleně. Architekturu využívám k tvorbě prostředí určeného k soužití člověka, fauny a flóry, které bude vytvářet a zlepšovat podmínky pro život všemu živému.
We are at a time when the state of urban greenery in densely urbanised areas is in many places a matter of considerable concern. Although Prague is known as a green city, its centre does not contain much nature. The space of Těšnov Park has become the answer to the search for an opportunity to create a green island in its centre and thus fulfil its hidden potential. The North-South Arterial Road was created in the 1970s as a result of the increase in car traffic and the social tendencies associated with its complete primarisation. This motorway passes through the centre of Prague and cuts through the centre of Těšnov. The attitude of the society of the time has thus become ingrained in this sad landmark. Given the progressive development of society and the significant shift from the understanding of man as the centre of the world, we are now faced with the need to promote a multiperspective view of the city. The demands of man have changed considerably over the last 50 years. The City of Prague has for several years been exploring the idea of transport alternatives towards sustainable mobility. Over time, these visions will begin to turn into reality and, in incremental steps, major physical changes in the urban fabric will occur. Florenc is one of the important centres of the city and a place with great potential for its own development. In the vicinity of the Masaryk railway station, regulations are being created for its development and filling another hole in the urbanism of the city centre. The newly created space after the removal of the flyover gives the potential for the creation of a green pearl on the necklace of Prague's fortifications. It offers a unique way to implement the much needed biodiverse greenery into the finished urban structure to the maximum extent. For every man-made environment with a specific microclimate, we can find and study a comparable condition in nature. Let us not just imagine vast areas with trees and meadows. In the context of the city as a man-made environment, it makes no sense to strive for the originality of forms. Therefore, I do not limit myself to the established tendencies in the approach to designing urban greenery. I use architecture to create an environment designed for the coexistence of man, fauna and flora that will create and improve the conditions for life for all living things.
We are at a time when the state of urban greenery in densely urbanised areas is in many places a matter of considerable concern. Although Prague is known as a green city, its centre does not contain much nature. The space of Těšnov Park has become the answer to the search for an opportunity to create a green island in its centre and thus fulfil its hidden potential. The North-South Arterial Road was created in the 1970s as a result of the increase in car traffic and the social tendencies associated with its complete primarisation. This motorway passes through the centre of Prague and cuts through the centre of Těšnov. The attitude of the society of the time has thus become ingrained in this sad landmark. Given the progressive development of society and the significant shift from the understanding of man as the centre of the world, we are now faced with the need to promote a multiperspective view of the city. The demands of man have changed considerably over the last 50 years. The City of Prague has for several years been exploring the idea of transport alternatives towards sustainable mobility. Over time, these visions will begin to turn into reality and, in incremental steps, major physical changes in the urban fabric will occur. Florenc is one of the important centres of the city and a place with great potential for its own development. In the vicinity of the Masaryk railway station, regulations are being created for its development and filling another hole in the urbanism of the city centre. The newly created space after the removal of the flyover gives the potential for the creation of a green pearl on the necklace of Prague's fortifications. It offers a unique way to implement the much needed biodiverse greenery into the finished urban structure to the maximum extent. For every man-made environment with a specific microclimate, we can find and study a comparable condition in nature. Let us not just imagine vast areas with trees and meadows. In the context of the city as a man-made environment, it makes no sense to strive for the originality of forms. Therefore, I do not limit myself to the established tendencies in the approach to designing urban greenery. I use architecture to create an environment designed for the coexistence of man, fauna and flora that will create and improve the conditions for life for all living things.
Description
Subject(s)
biodiverzita, město, Praha, zelený ostrov, zelené město, Těšnov, Florenc, park, vertikální park, struktura, magistrála