dc.contributor	Blažek Josef, Ing. Ph.D. : 55353
dc.contributor.advisor	Brabec Pavel, Ing. Ph.D. : 55342
dc.contributor.author	Nguyen, Trong Duy
dc.date.accessioned	2022-12-19T04:38:05Z
dc.date.available	2022-12-19T04:38:05Z
dc.date.committed	2023-5-15
dc.date.defense	2022-06-16
dc.date.issued	2022-06-16
dc.date.submitted	2021-11-15
dc.date.updated	2022-12-6
dc.degree.level	Ing.
dc.description.abstract	Tato diplomová práce využívá emisní kritéria k posouzení celoživotního cyklu různých typů vozidel. Specifickými objekty jsou zde automobily s elektromotory a automobily se spalovacími motory, ve kterých mají podobné o technickém údaje za účelem co nejobjektivněji posoudit trend používání elektromobilů v budoucnu. Pro simulaci jízdy (jízdních homologačních cyklů) byl využit software Ignite od firmy Ricardo, který simuloval časový průběh aktuální spotřeby paliva u koncepce vozidla se spalovacím motorem, popř. elektrické energie z baterie u varianty elektrického vozidla. Následně tyto spotřeby byly přepočítány na produkci emisí CO2. Tato práce je rozdělena na dvě části. V teoretické části jsou popsány obecné znalosti týkající se tématu. Jsou zde vysvětleny zejména pojmy cradle - to - grave, well - to - tank, tank - to - wheel a také přehled pohonu pomocí spalovacího motoru a elektromobilního pohonu. Poslední bude představit software Ricardo Ignite, který slouží k simulaci a měření parametrů při provozu na zadanou ujetou vzdálenost. V experimentální části jsou pomocí software Ignite k vytvořeným simulačným modelům pro porovnání zadané naměřené trasy (každodenní cesta z domu na pracoviště a naopak) a odtud doporučení vhodnější koncepce pohonu automobilu z hlediska ekonomických nároků a také z hlediska produkce emisí CO2.	cs
dc.description.abstract	This thesis uses emission criteria to assess the life cycle of different types of vehicles. Specific objects here are cars with electric motors and cars with internal combustion engines, in which they have similar technical data in order to assess the trend of using electric cars in the future as objectively as possible. On the other hand, using Ricardo Ignite software to simulate both variant drives to accurately determine the emissions while driving and also the fuel consumption of each vehicle in fact and thus make the right choice. This work is divided into two parts. The theoretical part describes the general knowledge related to the topic. In particular, the terms cradle - to - grave, well - to - tank, tank - to - wheel are explained, as well as an overview of combustion and electric vehicle. The second part will be an overview of Ricardo Ignite software, which is used to simulate and measure parameters during operation on a specified distance. In the experimental part, using the Ignite software to create simulation models for comparing the specified measured route (daily journey from home to the workplace and vice versa) and hence recommendations are more suitable concept of car propulsion in terms of economic demands and also in terms of CO2 emissions.	en
dc.description.mark	2
dc.format	78 s.(16491 znaků)
dc.format.extent	1x
dc.identifier.signature	V 202204456
dc.identifier.uri	https://dspace.tul.cz/handle/15240/166692
dc.language.iso	cs
dc.relation.isbasedon	beginenumerate itemMACEK Jan a Josef MORKUS. Problémy dosažení uhlíkové neutrality u~elektromobilů. 52.~mezinárodní vědecká konference českých a slovenských univerzit a institucí zaměřená na výzkumné a výfukové metody spojené se spalovacími motory, alternativními pohony a dopravou. ~ČZU v~Praze 2021, str.~161-173. itemHRDLIČKA Martin. Elektrifikace a COdindex2 v~kontextu emisní legislativy osobních automobilů. L.~INTERNATIONAL SCIENTIFIC CONFERENCE OF CZECH AND SLOVAK UNIVERSITIES AND INSTITUTIONS DEALING WITH MOTOR VEHICLES AND INTERNAL COMBUSTION ENGINES RESEARCH.~ Mendelu 2019, str.~39-48. itemMORKUS Josef, MACEK Jan, EMRICH Miroslav a Tomáš DIVIŠ. Některé důsledky hromadného rozšíření elektromobilů pro ČR. Časopis Stavebnictví 11/19, str.~30-39. itemBell M., Kollamthodi S., Hill N. a A. Greaney. The Net Zero Challenge textendash Life Cycle Impacts on Propulsion System Technologies, Supply Chains & the Regulatory Landscape. 41. Internationales Wiener Motorensymposium 2020. itemHultman M. a T. Sarjovaara. Utilizing the Full Potential of Renewable Fuels. 42nd International Vienna Motor Symposium 2021. itemSTRAŇÁK Tomáš. Emise COdindex2 při výrobě baterií. Bakalářská práce, ČVUT Praha, 2020. itemmanuály sw Ricardo Ignite itemběžně dostupné materiály - odborné časopisy, databáze patentů, internet. endenumerate
dc.rights	Vysokoškolská závěrečná práce je autorské dílo chráněné dle zákona č. 121/2000 Sb., autorský zákon, ve znění pozdějších předpisů. Je možné pořizovat z něj na své náklady a pro svoji osobní potřebu výpisy, opisy a rozmnoženiny. Jeho využití musí být v souladu s autorským zákonem https://www.mkcr.cz/assets/autorske-pravo/01-3982006.pdf a citační etikou https://knihovna.tul.cz/document/26	cs
dc.rights	A university thesis is a work protected by the Copyright Act. Extracts, copies and transcripts of the thesis are allowed for personal use only and at one?s own expense. The use of thesis should be in compliance with the Copyright Act. https://www.mkcr.cz/assets/autorske-pravo/01-3982006.pdf and the citation ethics https://knihovna.tul.cz/document/26	en
dc.rights.uri	https://knihovna.tul.cz/document/26
dc.rights.uri	https://www.mkcr.cz/assets/autorske-pravo/01-3982006.pdf
dc.subject	Celoživotní cyklus	cs
dc.subject	Od kolébky do hrobu	cs
dc.subject	Od zdroje energie po nádrž (baterii) vozidla	cs
dc.subject	Od nádrže vozidla po jeho kola	cs
dc.subject	Lifetime cycle	en
dc.subject	Cradle to grave	en
dc.subject	Well to tank	en
dc.subject	Tank to wheel	en
dc.title	Porovnání celoživotního cyklu vozidla s různými typy pohonů	cs
dc.type	diplomová práce	cs
local.degree.abbreviation	Navazující
local.degree.discipline	AI
local.degree.programme	Automobilové inženýrství
local.degree.programmeabbreviation	N0716A270006
local.department.abbreviation	KVM
local.faculty	Fakulta strojní	cs
local.faculty.abbreviation	FS
local.identifier.author	S20000237
local.identifier.stag	44087
local.identifier.verbis
local.identifier.verbis	8ca7e3bf-5a16-4e73-a529-9bb15aadae18
local.note.administrators	automat
local.note.secrecy	Povoleno ZverejnitPraci Povoleno ZverejnitPosudky
local.poradovecislo	4456

Porovnání celoživotního cyklu vozidla s různými typy pohonů

Files

Original bundle

Collections