Hodnocení trvanlivostních vlastností autopotahů využívajících recykláty
Loading...
Date
2022-11-25
Authors
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Publisher
Abstract
Bakalářská práce se zabývá hodnocením užitných vlastností z hlediska jejich trvanlivosti na autopotazích využívající recykláty z PET lahví. Teoretická část práce je věnovaná metodám recyklace, druhům autopotahů a normám, které jsou určeny pro testování autopotahů, jelikož jsou na autopotahy kladeny vysoké nároky, aby vydržely celou životnost automobilu.
V experimentální části byla navržena metodika pro hodnocení odolnosti autopotahů vůči stlačení. Odolnost vůči stlačení byla hodnocena v různých časech zatěžování. Vliv stlačení byl vyhodnocen na základě změny prodyšnosti a tloušťky autopotahů standardních i z recyklovaných materiálů. Z výsledků je po simulovaném stlačování patrná změna prodyšnosti i tloušťky autopotahů využívající recykláty.
The bachelor thesis deals with the evaluation of the utility properties in terms of their durability on car covers using recycled PET bottles. The theoretical part of the thesis is devoted to recycling methods, types of car mats and standards for testing car mats, as high demands are placed on car mats to last the lifetime of the car. In the experimental part, a methodology for evaluating the compression resistance of car seat cushions was proposed. The compression resistance was evaluated at different load times. The effect of compression was evaluated based on the change in breathability and thickness of standard and recycled material car seat cushions. From the results, the change in breathability and thickness of the car mats using recycled materials is evident after simulated compression.
The bachelor thesis deals with the evaluation of the utility properties in terms of their durability on car covers using recycled PET bottles. The theoretical part of the thesis is devoted to recycling methods, types of car mats and standards for testing car mats, as high demands are placed on car mats to last the lifetime of the car. In the experimental part, a methodology for evaluating the compression resistance of car seat cushions was proposed. The compression resistance was evaluated at different load times. The effect of compression was evaluated based on the change in breathability and thickness of standard and recycled material car seat cushions. From the results, the change in breathability and thickness of the car mats using recycled materials is evident after simulated compression.
Description
Subject(s)
autopotah, recyklace, polyuretanová pěna, recyklované PET lahve, stlačitelnost