Hodnocení hořlavosti textilních kompozitních materiálů v automobilech
dc.contributor | Hes Luboš, prof. Ing. DrSc. : 55146 | |
dc.contributor.advisor | Pechočiaková Miroslava, Ing. Ph.D. : 55150 | |
dc.contributor.author | Hlubučková, Lucie | |
dc.contributor.other | Wiener Jakub, prof. Ing. Ph.D. Konzultant : 55161 | |
dc.date.accessioned | 2019-11-13T04:25:59Z | |
dc.date.available | 2019-11-13T04:25:59Z | |
dc.date.committed | 2019-4-18 | |
dc.date.defense | 2019-05-23 | |
dc.date.submitted | 2018-4-16 | |
dc.date.updated | 2019-5-23 | |
dc.degree.level | Ing. | |
dc.description.abstract | Cílem diplomové práce je nahrazení syntetických materiálů v automobilových textiliích vlnou, která by měla omezit hořlavost textilií. Omezení hořlavosti textilie je zjištěno pomocí zkoušky rychlosti hoření. Zkouška bude provedena u všech zkušebních vzorků. Zkušební vzorky jsou rozděleny do dvou skupin, skupina prototypy vyrobená na Technické univerzitě v Liberci a skupina originálních vzorků, které poskytla firma ŠKODA AUTO. Účelem diplomové práce je snížení vzniku škodlivých látek při hoření a zpomalení šíření ohně. | cs |
dc.description.abstract | Main purpose of this master thesis is to substitute syntetical materials in automobile textiles by wool. This wool should reduce combustibility of textiles. Combustibility reduction of textiles has been determined experimentally during the test of burning rate.All of the tested samples underwent a burning rate experiment. Tested samples were sorted into two groups. The first group were samples made by the Technical University in Liberec. The second group came from the company Skoda Auto. A purpose of this thesis is to reduce dissemination of harmful materials during burning slowing of the burning rate | en |
dc.description.mark | ||
dc.format | 129 s.(146 070) | |
dc.format.extent | Grafy, Tabulky 0 | |
dc.identifier.signature | V 201901594 | |
dc.identifier.uri | https://dspace.tul.cz/handle/15240/154219 | |
dc.language.iso | cs | |
dc.relation.isbasedon | [1] Mangs, J.: On the fire dynamics of vehicles and electrical equipmentVTT publications 521,(2004). | |
dc.relation.isbasedon | ||
dc.relation.isbasedon | [2] JANČÁŘ, J. vod do materiálového inženýrství polymerních kompozitů. 1. vyd. Brno: VUT, 2003, 194 s. ISBN 80-214-2443-5. | |
dc.relation.isbasedon | ||
dc.relation.isbasedon | [3] BENEŠ, L. Technické materiály (nejen) pro dopravní techniku. 1. vydání. Pardubice: Univerzita Pardubice, 2010. 202 s. ISBN 978-80-7395-248-8. | |
dc.relation.isbasedon | ||
dc.relation.isbasedon | [4] Norma: ČSN ISO 3795 Stanovení hořlavosti materiálů použitých v interiéru vozidla | |
dc.relation.isbasedon | ||
dc.relation.isbasedon | [5] Tavman, I. H., Akinci, H., Transverse Thermal Conductivity of Fiber Reinforced Polymer Composites, Int. Comm. Heat Mass Transfer, 2000, Vol. 27, pp. 253261 | |
dc.rights | Vysokoškolská závěrečná práce je autorské dílo chráněné dle zákona č. 121/2000 Sb., autorský zákon, ve znění pozdějších předpisů. Je možné pořizovat z něj na své náklady a pro svoji osobní potřebu výpisy, opisy a rozmnoženiny. Jeho využití musí být v souladu s autorským zákonem https://www.mkcr.cz/assets/autorske-pravo/01-3982006.pdf a citační etikou https://knihovna.tul.cz/document/26 | cs |
dc.rights | A university thesis is a work protected by the Copyright Act. Extracts, copies and transcripts of the thesis are allowed for personal use only and at one?s own expense. The use of thesis should be in compliance with the Copyright Act. https://www.mkcr.cz/assets/autorske-pravo/01-3982006.pdf and the citation ethics https://knihovna.tul.cz/document/26 | en |
dc.rights.uri | https://knihovna.tul.cz/document/26 | |
dc.rights.uri | https://www.mkcr.cz/assets/autorske-pravo/01-3982006.pdf | |
dc.subject | vlna | cs |
dc.subject | kompozitní materiály | cs |
dc.subject | rychlost hoření | cs |
dc.subject | wool | en |
dc.subject | comosite materials | en |
dc.subject | burning rate | en |
dc.title | Hodnocení hořlavosti textilních kompozitních materiálů v automobilech | cs |
dc.title | Evaluation of flammability of textile composite materials in automobiles | en |
dc.type | diplomová práce | cs |
local.degree.abbreviation | Navazující | |
local.degree.discipline | PIT | |
local.degree.programme | Průmyslové inženýrství | |
local.degree.programmeabbreviation | N3957 | |
local.department.abbreviation | KHT | |
local.faculty | Fakulta textilní | cs |
local.faculty.abbreviation | FT | |
local.identifier.author | T17000048 | |
local.identifier.stag | 39336 | |
local.identifier.verbis | ||
local.identifier.verbis | kpw06585585 | |
local.note.administrators | automat | |
local.note.secrecy | Povoleno ZverejnitPraci Povoleno ZverejnitPosudky | |
local.poradovecislo | 1594 |
Files
Original bundle
1 - 4 of 4
Loading...
- Name:
- Diplomova_prace_Hlubuckova.pdf
- Size:
- 5.27 MB
- Format:
- Adobe Portable Document Format
- Description:
- VSKP
Loading...
- Name:
- oponent.hlubuckova.pdf
- Size:
- 854.22 KB
- Format:
- Adobe Portable Document Format
- Description:
- Posudek_oponenta_VSKP
Loading...
- Name:
- vedouci.hlubuckova.pdf
- Size:
- 565.16 KB
- Format:
- Adobe Portable Document Format
- Description:
- Posudek_vedouciho_VSKP
Loading...
- Name:
- obhajoba.hlubuckova.pdf
- Size:
- 350.75 KB
- Format:
- Adobe Portable Document Format
- Description:
- Prubeh_obhajoby_VSKP