Využití recyklátu z pneumatik jako částicového plniva polypropylenu
Loading...
Date
2025-06-10
Authors
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Publisher
Abstract
Diplomová práce se zabývá využitím pryžového recyklátu z odpadních pneumatik
jako částicového plniva pro polypropylenovou matrici. Cílem je posoudit vliv
koncentrace pryžových částic a jejich stupně termo-mechanické aktivace na termické
a mechanické vlastnosti výsledného systému. Teoretická část shrnuje aktuální metody
zpracování pneumatik a charakterizuje vlastnosti částicového plniva v interakci
s polymerní matricí, včetně role mezifázového rozhraní, a zaměřuje se také na systémy polypropylenu plněné pryžovými částicemi. V praktické části jsou experimentálně analyzovány změny fyzikálních a mechanických vlastností materiálu pomocí termických analýz (DSC a TGA), mechanických zkoušek v tahu a ohybu, vrubové houževnatosti a měření tvrdosti metodou Shore D.
The diploma thesis focuses on the utilisation of rubber recyclate from waste tyres as particulate filler for a polypropylene matrix. The aim is to assess the impact of rubber particle concentration and their degree of thermo-mechanical activation on the thermal and mechanical properties of the resulting system. The theoretical part summarises current tyre processing methods and characterises the properties of particulate fillers, including their interaction with the polymer matrix and the role of the interphase interface. Additionally, it addresses systems comprising polypropylene matrices filled with rubber particles. In the experimental section, changes in the physical and mechanical properties of the material are analysed using thermal analyses (DSC and TGA), mechanical tests in tension and bending, impact toughness, and Shore D hardness measurements.
The diploma thesis focuses on the utilisation of rubber recyclate from waste tyres as particulate filler for a polypropylene matrix. The aim is to assess the impact of rubber particle concentration and their degree of thermo-mechanical activation on the thermal and mechanical properties of the resulting system. The theoretical part summarises current tyre processing methods and characterises the properties of particulate fillers, including their interaction with the polymer matrix and the role of the interphase interface. Additionally, it addresses systems comprising polypropylene matrices filled with rubber particles. In the experimental section, changes in the physical and mechanical properties of the material are analysed using thermal analyses (DSC and TGA), mechanical tests in tension and bending, impact toughness, and Shore D hardness measurements.
Description
Subject(s)
Pryžové částicové plnivo, polypropylenová matrice, termo-mechanická aktivace pryže, koncentrace plniva, recyklace pneumatik