Mobilní upevňovací stolice pro spalovací motory o zdvihovém objemu11-14 dm3
Title Alternative:MOBILE FIXING FRAME FOR ENGINES WITH TOTAL STROKE VOLUME OF 11-14 dm3
Loading...
Date
2012
Authors
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Publisher
Technická Univerzita v Liberci
Abstract
The submitted work is concerned with the problems of the mobile fixing frame, so called the pallet system for fixing the engine to the dynamometer. The work processes a structural design of the pallet system for engines with a total stroke volume of 11-14 litres, mainly than for engines TEDOM (12 litres). The goal is to reduce the changing time, which is needed for swapping the tested engine units on the dynamometer. The pallet system is designed for the new bulit up test-room in the Technical University in Liberec, opened during the year 2012. In this work, there are presented some necessary control and safety calculations of stability and in the end there is a drawing documentation as well. I accomplished a complete analysis of the current state of designing the pallet systems for differend tipes of internal-combustion engines. Than I described and reviewed single findings, decided for using some of them and afterwards I designed the pallet system for the new test-room in Technical University.
Předložená práce se zabývá problematikou mobilního upevňovacího rámu, tedy takzvaného paletového systému pro upevnění motoru ke zkušebnímu brzdovému stanovišti ve zkušebně motorů. Výsledkem mé práce je projektový a konstrukční návrh rámové palety pro motory o zdvihovém objemu 11-14dm3, zejména pak pro motory TEDOM (o zdvihovém objemu 12 dm3) s cílem snadného ustavení a urychlení výměny zkoušeného motoru na zkušební stolici. Systém je navrhován pro nově vybudovanou zkušební laboratoř Technické univerzity v Liberci, zprovozněnou v druhé polovině roku 2012. Dále jsou provedeny nezbytné pevnostní a kontrolní výpočty a předložena výkresová dokumentace. Provedl jsem analýzu současného stavu již existujících paletových systémů pro různé typy a objemy spalovacích motorů. Poté jsem popsal a zhodnotil jednotlivé poznatky, rozhodl se pro využití některých z nich a následně jsem navrhl paletový systém pro novou laboratoř TUL.
Předložená práce se zabývá problematikou mobilního upevňovacího rámu, tedy takzvaného paletového systému pro upevnění motoru ke zkušebnímu brzdovému stanovišti ve zkušebně motorů. Výsledkem mé práce je projektový a konstrukční návrh rámové palety pro motory o zdvihovém objemu 11-14dm3, zejména pak pro motory TEDOM (o zdvihovém objemu 12 dm3) s cílem snadného ustavení a urychlení výměny zkoušeného motoru na zkušební stolici. Systém je navrhován pro nově vybudovanou zkušební laboratoř Technické univerzity v Liberci, zprovozněnou v druhé polovině roku 2012. Dále jsou provedeny nezbytné pevnostní a kontrolní výpočty a předložena výkresová dokumentace. Provedl jsem analýzu současného stavu již existujících paletových systémů pro různé typy a objemy spalovacích motorů. Poté jsem popsal a zhodnotil jednotlivé poznatky, rozhodl se pro využití některých z nich a následně jsem navrhl paletový systém pro novou laboratoř TUL.
Description
katedra: KVM; přílohy: 1 CD ROM,5 výkresová dokumentace; rozsah: 46 s. (7 216 znaků)
Subject(s)
mobile, fixing, frame, pallet, engine, mobilní, upevňovací, rám, paleta, motor