Mechanizmus opotřebení Cr vrstvy ventilových dříků

Title Alternative:The Mechanism of Wear of the Cr Layer in Valve Stems
Simple item page
dc.contributor.advisorSkrbek, Břetislav
dc.contributor.authorKysel, Martin
dc.date2010
dc.date.accessioned2013-12-20
dc.date.available2013-12-20
dc.date.committed2010-05-24
dc.date.defense2010-06-16
dc.date.issued2010
dc.date.submitted2009-10-31
dc.degree.levelbc
dc.descriptionkatedra: KMT; rozsah: 74 s., 12 s. obr. příloh.cs
dc.description.abstractThis Bachelor degree project deals with the mechanism of chromium wear of the valve stems. The aim of the study is to formulate a hypothesis of valve stems wear in connection with valve guides with various degrees of degradation. The theoretical part examines principles of wear, abrasive and adhesive wear resulting from frictions between two contact surfaces (valve guide and the Cr layer of the valve stem), and hardness of the hard chromium layer. The practical part presents an evaluation of the progressive degradation of the sliding surfaces of various types of valves and valve guides. The conclusion provides a summary of the reached findings, formulates a hypothesis, and suggests a course of action to be adopted in further solutions to the problem from the point of view of the friction pair.en
dc.description.abstractTato bakalářská práce se zabývá mechanismem opotřebení Cr vrstvy ventilových dříků. Cílem této práce je stanovení hypotézy opotřebení ventilových dříků ve spojitosti s vodítky s různým stupněm degradace. V teoretické části se jedná o principy tření, abrazivního a adhezivního opotřebení mezi dvěma třenými povrchy (vodítko ventilu a Cr vrstva ventilového dříku) a tvrdost tvrdochromové vrstvy. V praktické části se hodnotí postupná degradace kluzného povrchu různých typů ventilů a vodítek. Závěrem je zhodnocení dosažených výsledků, stanovení hypotézy a navržení postupu pro další řešení daného problému z hlediska opotřebení mezi třecí dvojicí.cs
dc.formattext
dc.identifier.urihttps://dspace.tul.cz/handle/15240/2942
dc.language.isocs
dc.publisherTechnická Univerzita v Libercics
dc.subjectabrasive wearen
dc.subjectadhesive wearen
dc.subjectvalve stemen
dc.subjecthigh temperature corrosionen
dc.subjectwear mechanismen
dc.subjectsteelen
dc.subjectfrictionen
dc.subjecthard chromiumen
dc.subjectvalve guideen
dc.subjectabrazivní opotřebenícs
dc.subjectadhezivní opotřebenícs
dc.subjectdřík ventilucs
dc.subjectkoroze za teplacs
dc.subjectmechanismus opotřebenícs
dc.subjectocelcs
dc.subjecttřenícs
dc.subjecttvrdochrómcs
dc.subjectvodítkocs
dc.subject.verbismaterial wearen
dc.titleMechanizmus opotřebení Cr vrstvy ventilových dříkůcs
dc.title.alternativeThe Mechanism of Wear of the Cr Layer in Valve Stemsen
dc.typeThesis
local.departmentKMTcs
local.facultyFakulta strojnícs
local.identifier.stag18727
local.identifier.verbis438562
local.note.administratorsoprava_A
local.verbis.aktualizace2019-10-05 06:02:08cs
local.verbis.studijniprogramKMT Strojírenství/Materiály a technologiecs
Files
Original bundle
Now showing 1 - 1 of 1
Thumbnail Image
Name:
bc_18727.pdf
Size:
6.23 MB
Format:
Adobe Portable Document Format
Description:
kvalifikační práce
Download
Collections
Fakulta strojní