dc.contributor.advisor	Malý, Miroslav
dc.contributor.author	Voženílek, Robert
dc.date	2010
dc.date.accessioned	2013-12-27
dc.date.available	2013-12-27
dc.date.committed	2010-12-15
dc.date.defense	2010-12-15
dc.date.issued	2010
dc.date.submitted	2004-02-19
dc.degree.level	Ph.D.
dc.description	katedra: KVM; přílohy: CD; rozsah: 104 stran	cs
dc.description.abstract	Disertační práce se věnuje popisu a rozboru současného stavu používání systémů typu steer by wire - vozidel směrově řízených po drátě. U systémů typu steer by wire je vynechána pevná mechanická vazba mezi volantem a mechanismem směrového řízení. V práci je popsáno zkušební zařízení vlastní konstrukce umožňující zkoumat uvedený systém a jeho vlastnosti v laboratorních podmínkách. Zkoušky na zkušebním zařízení vytvoří vhodný základ v nastavení a ověření takovéhoto systému před zabudováním do reálného vozidla. Na zkušební zařízením byla posuzována elektrohydraulická varianta systému steer by wire sestavená z komponentů průmyslové hydrauliky. Zkoumaná elektrohydraulická varianta posloužila jako vhodný základ pro studium parametrů možného uspořádání systému směrového řízení vozidla.	cs
dc.description.abstract	The dissertation deals with a description and an analysis of the current status in the area of the steer-by-wire system application. Steer-by-wire systems mean the end of the mechanical connection between the steering wheel and the directional control mechanism. The work describes our proprietary test stand that enables to study the system and its characteristics in laboratory conditions and create an adequate foundation before the integration of such a system into a real vehicle. The test stand was used to study an electro-hydraulic version of the system composed of the industrial hydraulic components. The investigated electro-hydraulic version served as an adequate base for the study of a potential structure of the vehicle's directional control system.	en
dc.format	text
dc.identifier.signature	U 696 S
dc.identifier.uri	https://dspace.tul.cz/handle/15240/4568
dc.language.iso	cs
dc.publisher	Technická Univerzita v Liberci	cs
dc.rights	Vysokoškolská závěrečná práce je autorské dílo chráněné dle zákona č. 121/2000 Sb., autorský zákon, ve znění pozdějších předpisů. Je možné pořizovat z něj na své náklady a pro svoji osobní potřebu výpisy, opisy a rozmnoženiny. Jeho využití musí být v souladu s autorským zákonem https://www.mkcr.cz/assets/autorske-pravo/01-3982006.pdf a citační etikou https://knihovna.tul.cz/document/107	cs
dc.rights	A university thesis is a work protected by the Copyright Act. Extracts, copies and transcripts of the thesis are allowed for personal use only and at one?s own expense. The use of thesis should be in compliance with the Copyright Act. https://www.mkcr.cz/assets/autorske-pravo/01-3982006.pdf and the citation ethics https://knihovna.tul.cz/document/107	en
dc.rights.uri	https://knihovna.tul.cz/document/26
dc.rights.uri	https://www.mkcr.cz/assets/autorske-pravo/01-3982006.pdf
dc.subject	ster by wire	cs
dc.subject	hydraulika	cs
dc.subject	zkušební zařízení	cs
dc.subject	steer by wire	en
dc.subject	hydraulics	en
dc.subject	test stand	en
dc.title	Model směrového řízení vozidla typu STEER BY WIRE	cs
dc.title.alternative	STEER-BY-WIRE VEHICLES DIRECTONAL CONTROL MODEL	en
dc.type	Thesis
dc.type	disertační práce	cs
local.department	KVM	cs
local.faculty	Fakulta strojní	cs
local.identifier.stag	21470
local.identifier.verbis	449109
local.note.administrators	TrykarovaA

Model směrového řízení vozidla typu STEER BY WIRE

Title Alternative:STEER-BY-WIRE VEHICLES DIRECTONAL CONTROL MODEL

Files

Original bundle

Collections