Zástavba vysokotlakých injektorů plynného paliva do motoru 1.2 dm3

Title Alternative:Build in high pressure injector for gas fuel into engine 1.2 dm3
Simple item page
dc.contributor.advisorScholz, celestýn
dc.contributor.authorŠiman, Josef
dc.date2007
dc.date.accessioned2013-12-20
dc.date.available2013-12-20
dc.date.committed2007-05-25
dc.date.defense2007-06-19
dc.date.issued2007
dc.date.submitted2007-03-05
dc.degree.levelmgr
dc.descriptionkatedra: KSD; přílohy: 16 výkresů, CD ROM; rozsah: 49cs
dc.description.abstractCílem této diplomové práce je řešení zástavby vysokotlakých vefukovačů plynného pali-va, konkrétně vodíku, do hlavy tříválcového dvouventilového motoru Škoda Auto o objemu 1,2 dm3. Úvodní, teoretická, část je věnována charakteristice v současnosti nejdiskutovaněj-ších dvou plynných paliv-zemního plynu a vodíku-jako budoucích perspektivních alterna-tivních paliv pro spalovací motory. Pozornost je věnována trendům a dílčím výsledkům vý-zkumů v této oblasti. V hlavní, konstrukční, části jsou vytvořeny a komparovány dvě varian-ty zástavby z hlediska vyrobitelnosti a perspektivy pro zkoušení provozu spalovacího motoru při vysokotlaké vnitřní tvorbě vodíko-vzdušné směsi. Následně je vybraná varianta zpracová-na do výrobní dokumentace s uvedením příslušných pevnostních výpočtů. Technická doku-mentace diplomové práce je součástí příloh. Předkládaná práce podporuje dlouhodobý vý-zkumný záměr katedry vozidel a motorů Technické univerzity v Liberci, týkající se spalování vodíku v pístovém spalovacím motoru.cs
dc.description.abstractThe aim of the thesis is to deal with the problem of high-pressure gas fuel (Hydrogen) in-jector build in to the head of three-cylinder two-valve engine Škoda Auto cubature 1,2 dm3. The first, theoretical, part has been dedicated to the characteristics of the 2 temporary most discussed gas fuels-hydrogen and natural gas-as in to the future perspective alternative gas-engine fuels. The special attention has been devoted to the trends and the partial results of the branch researches. In the main, design, part there have been 2 build in options desinged and compared by prizma of manufacturability and gas-engine operation testing by the inner high-pressure hydrogen-airy mixture production point of view. Consequently the selected option has been processed in the technical documentation with strength evaluation. Technical documentation in the thesis takes place in the thesis enclosures. The submitted work´s suppor-ted the long-term research purpose of the Department of Transport Machines (the Faculty of Mechanical Engineering, the Technical University of Liberec) relating to hydrogen combusti-on in piston gas-engine.en
dc.formattext
dc.identifier.urihttps://dspace.tul.cz/handle/15240/2420
dc.language.isocs
dc.publisherTechnická Univerzita v Libercics
dc.subjectzemní plyncs
dc.subjectvodíkcs
dc.subjectplynná palivacs
dc.subjectvnitřní tvorba směsics
dc.subjectngcs
dc.subjectcngcs
dc.subjectlngcs
dc.subjectghcs
dc.subjectchcs
dc.subjectspalovací motorcs
dc.subjectvefukovačcs
dc.subjectnatural gasen
dc.subjectngen
dc.subjectcngen
dc.subjectlngen
dc.subjectghen
dc.subjecthydrogenen
dc.subjectlhen
dc.subjectchen
dc.subjectinjectoren
dc.subjectdirect injectionen
dc.subjectdien
dc.subjectinternal combustion engineen
dc.subject.verbismotor fuelsen
dc.titleZástavba vysokotlakých injektorů plynného paliva do motoru 1.2 dm3cs
dc.title.alternativeBuild in high pressure injector for gas fuel into engine 1.2 dm3en
dc.typeThesis
local.departmentKSDcs
local.departmentKVMcs
local.facultyFakulta strojnícs
local.identifier.stag13782
local.identifier.verbis329839
local.note.administratorsoprava_A
local.verbis.aktualizace2019-10-05 06:16:48cs
local.verbis.studijniprogramKVMcs
Files
Original bundle
Now showing 1 - 1 of 1
Thumbnail Image
Name:
mgr_13782.pdf
Size:
2.79 MB
Format:
Adobe Portable Document Format
Description:
kvalifikační práce
Download
Collections
Fakulta strojní