Simulace teplotního pole za proudovým motorem lehkého letounu
Loading...
Date
Authors
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Publisher
Abstract
Tato bakalářská práce se zabývá CFD simulací a analýzou teplotního pole za proudovým motorem lehkého letounu a porovnáním teplotních polí za různých provozních podmínek jako rychlost letu a úhel náběhu. V práci jsou popsány základy mechaniky tekutin, modelování turbulentního proudění a popis numerických metod. K řešení byl použit výpočetní program ANSYS Fluent. Simulace používá výpočetní síť o 360 000 elementech. Řešení bylo nalezeno pomocí turbulentního k-omega modelu a Density-based řešiče. V této simulaci se předpokládá stacionární charakter proudění.
This bachelor thesis operates with CFD simulation and analysis of the temperature field from a light aircraft jet engine and comparsion of these temperature fields under different operating conditions such as flight speed and angle of attack.The work describes the basics of fluid mechanics, modeling of turbulent flow and a description of numerical methods.The computer program ANSYS Fluent was used for the solution. The simulation uses a mesh of 360 000 elements. The solution was found using the turbulent k-omega model and the Density-based solver. Stationary flow is assumed in this simulation.
This bachelor thesis operates with CFD simulation and analysis of the temperature field from a light aircraft jet engine and comparsion of these temperature fields under different operating conditions such as flight speed and angle of attack.The work describes the basics of fluid mechanics, modeling of turbulent flow and a description of numerical methods.The computer program ANSYS Fluent was used for the solution. The simulation uses a mesh of 360 000 elements. The solution was found using the turbulent k-omega model and the Density-based solver. Stationary flow is assumed in this simulation.
Description
Subject(s)
CFD, ANSYS, Fluent, turbulentní proudění, počítačová simulace, proudový motor, teplotní pole, CFD, ANSYS, Fluent, turbulent flow, computer simulation, jet engine, temperature field