Vznětlivost motorových paliv
Title Alternative:COMBUSTIBILITY MOTOR FUELS
Loading...
Date
2011
Authors
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Publisher
Technická Univerzita v Liberci
Abstract
Diesel oils are fuels that are mostly used to gear ignition engines. Production of these fuels lies predominantly in interfusion of appropriate oil distilates so that the result product meets distilate range requirements, viscosity, flash point, freezing point and last but not least the most important requirement, cetane number. Diesel oils can be improved by a diversity types of additives, that enhance their parameters (additives improving oil fleshliness, value of cetane number or oil filterability). One of the most important value for specifying diesel oil quality is particularly cetane number. Values that most correlate with value of cetane number are ignition delay that is time from beginning of injection to beginning of combustion and air temperature in combustion chamber just before oil injection. The device for detection of oil cetane number developed by KVM TU in Liberec measures these values. First, the most important objective of this work is to validate proper functionality and accuracy of measurements on this device. The second objective is to create a technical documentation about measurement proceedings.
Motorové nafty jsou paliva, která se převážně používají pro pohon vznětových (dieselových) motorů. Výroba těchto paliv spočívá nejčastěji ve smísení vhodných ropných destilátů tak, aby výsledná směs vyhovovala požadavkům na destilační rozmezí, viskozitu, bod vzplanutí, bod tuhnutí a v neposlední řadě pro nás nejdůležitější požadavek, cetanové číslo. Motorové nafty se mohou zlepšovat různými typy přísad, které navýší jejich parametry (přísady zlepšující mazivost paliva, hodnotu cetanového čísla, filtrovatelnost?). Jednou z nejvíce používaných hodnot pro stanovení kvality motorového paliva pro vznětové motory je právě cetanové číslo. Veličiny, které nejvíce korelují s hodnotou cetanového čísla jsou průtah vznícení ? čas od počátku vstřiku paliva do počátku jeho vznícení a teplota vzduchu ve spalovací komoře těsně před vstřikem paliva. Zařízení pro zjišťování cetanového čísla paliv vyvinuté na KVM TU v Liberci tyto dvě veličiny zohledňuje. Jeden z nejdůležitějších cílů této práce je ověřit funkčnost a správnost měření na tomto zařízení. Druhý cíl je vyhotovit technickou dokumentaci s postupem měření na zařízení.
Motorové nafty jsou paliva, která se převážně používají pro pohon vznětových (dieselových) motorů. Výroba těchto paliv spočívá nejčastěji ve smísení vhodných ropných destilátů tak, aby výsledná směs vyhovovala požadavkům na destilační rozmezí, viskozitu, bod vzplanutí, bod tuhnutí a v neposlední řadě pro nás nejdůležitější požadavek, cetanové číslo. Motorové nafty se mohou zlepšovat různými typy přísad, které navýší jejich parametry (přísady zlepšující mazivost paliva, hodnotu cetanového čísla, filtrovatelnost?). Jednou z nejvíce používaných hodnot pro stanovení kvality motorového paliva pro vznětové motory je právě cetanové číslo. Veličiny, které nejvíce korelují s hodnotou cetanového čísla jsou průtah vznícení ? čas od počátku vstřiku paliva do počátku jeho vznícení a teplota vzduchu ve spalovací komoře těsně před vstřikem paliva. Zařízení pro zjišťování cetanového čísla paliv vyvinuté na KVM TU v Liberci tyto dvě veličiny zohledňuje. Jeden z nejdůležitějších cílů této práce je ověřit funkčnost a správnost měření na tomto zařízení. Druhý cíl je vyhotovit technickou dokumentaci s postupem měření na zařízení.
Description
katedra: KVM; přílohy: 1 CD ROM; rozsah: 51 str., 8 str. příloh, 4 výk.
Subject(s)
cetane number, diesel oil, ignition dealy, cetanové číslo, motorová nafta, průtah vznícení