Inovace testovacího zařízení pro systém aktivní opěrky hlavy
Title Alternative:Testing device for active headrest system innovation
Loading...
Date
2011
Authors
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Publisher
Technická Univerzita v Liberci
Abstract
The thesis is focused on functionality diagnostics of car front seat active headrest system. Basic device for specific seat series and flow line, which was described in my former thesis "Testing device for active headrest system" finished in 2007/2008 at KTS/TUL, is under operation now. The main part of the thesis presents construction innovation of the solitary single?purpose testing device according to new customer needs. Several entire engineering designs have been generated. The designs cover selection of drivings, sensors and other purchased components and also pneumatic connection diagram. During methodical design review a lot of attention has been paid to new construction units with linear positioning drives, what resulted in changes in the design. Both steel plate with linear housing units for slide shafts and supporting structure have been put to the proof of stress-displacement analysis using PC?solver. The solution proven by multicriterial selection as the best is described in a greater detail in the appended drawing documentation.
Tato práce se zabývá problematikou ověřování správné funkce systému aktivní opěrky hlavy předních sedadel osobních automobilů včetně nástinu způsobů technického řešení inovace vlastního testovacího zařízení. Návrh základního typu zařízení, již v současnosti fungujícího pro konkrétní řadu sedadel a montážní linku, byl řešen v mé bakalářské práci z roku 2007/2008 při KTS/TUL. Pro plánovanou inovaci tohoto jednoúčelového stroje v souladu s novými potřebami zákazníků je vygenerováno několik konstrukčních návrhů včetně volby pohonů, snímačů, jiných nakupovaných prvků a pneumatického schématu. Při systematickém přezkoumání vybraného návrhu byla věnována velká pozornost novým jednotkám s lineárními polohovacími mechanismy, což vedlo ke konstrukčním úpravám. Deska s linearsety pro vodící tyče byla podrobena analýze napětí a deformace s využitím počítačové podpory, stejně jako základní rám inovovaného zařízení. Přiložená výkresová dokumentace se vztahuje k cílovému řešení, které se při vícekriteriálním výběru prokázalo jako nejlepší.
Tato práce se zabývá problematikou ověřování správné funkce systému aktivní opěrky hlavy předních sedadel osobních automobilů včetně nástinu způsobů technického řešení inovace vlastního testovacího zařízení. Návrh základního typu zařízení, již v současnosti fungujícího pro konkrétní řadu sedadel a montážní linku, byl řešen v mé bakalářské práci z roku 2007/2008 při KTS/TUL. Pro plánovanou inovaci tohoto jednoúčelového stroje v souladu s novými potřebami zákazníků je vygenerováno několik konstrukčních návrhů včetně volby pohonů, snímačů, jiných nakupovaných prvků a pneumatického schématu. Při systematickém přezkoumání vybraného návrhu byla věnována velká pozornost novým jednotkám s lineárními polohovacími mechanismy, což vedlo ke konstrukčním úpravám. Deska s linearsety pro vodící tyče byla podrobena analýze napětí a deformace s využitím počítačové podpory, stejně jako základní rám inovovaného zařízení. Přiložená výkresová dokumentace se vztahuje k cílovému řešení, které se při vícekriteriálním výběru prokázalo jako nejlepší.
Description
katedra: KST; přílohy: 8 výkresů 1 CD; rozsah: 64 s
Subject(s)
tester, active headrest, headrest position admeasurement, car safety components, innovation of a testing device, design review, supporting structure stress?displacement analysis, tester, aktivní opěrka hlavy, odměřování polohy opěrky, bezpečnostní prvky automobilu, inovace testovacího zařízení, přezkoumání konstrukčního návrhu, analýza deformace rámu