dc.contributor.advisor	Dittrich Aleš, Ing. Ph.D., Ing.Paed.IGIP :62826	cs
dc.contributor.author	Podlipná, Nikola	cs
dc.contributor.referee	Rybáček Roman, Ing. :66826	cs
dc.date.accessioned	2025-07-15T06:14:30Z
dc.date.available	2025-07-15T06:14:30Z
dc.date.committed	4.11.2025	cs
dc.date.defense	19.6.2025	cs
dc.date.issued	2025-06-19	cs
dc.date.submitted	4.11.2024	cs
dc.description.abstract	Tato bakalářská práce se zabývá rešerší v oblasti alternativních a syntetických paliv vhodných pro použití ve spalovacích motorech. Úvodní část se věnuje principu fungování spalovacích motorů a jejich konvenčně používaným palivům, jako jsou benzín a nafta. Následně jsou popsány důvody, které vedou k vývoji alternativních řešení. Zejména se jedná o oblast ekologie a ekonomiky. Hlavní část práce se zaměřuje na podrobný přehled typů alternativních paliv, konkrétně biopaliv, plynných paliv, elektrické energie, vodíku a syntetických paliv. Každé palivo je analyzováno z hlediska výroby, distribuce a praktického využití. V závěru práce je provedeno srovnání emisní náročnosti jednotlivých paliv pomocí metody Well-to- -Wheel. Cílem práce je poskytnout celistvý pohled na současný stav a potenciál alternativních pohonů v kontextu udržitelné mobility.	cs
dc.description.abstract	This bachelor's thesis deals with research in the field of alternative and synthetic fuels suitable for use in combustion engines. The introductory part is devoted to the principle of operation of combustion engines and their conventionally used fuels, such as gasoline and diesel. Subsequently, the reasons that lead to the development of alternative solutions are described. In particular, this concerns the area of ecology and economics. The main part of the thesis focuses on a detailed overview of the types of alternative fuels, specifically biofuels, gaseous fuels, electricity, hydrogen and synthetic fuels. Each fuel is analyzed in terms of production, distribution and practical use. At the end of the thesis, a comparison of the emission intensity of individual fuels is made using the Well-to-Wheel method. The aim of the thesis is to provide a holistic view of the current state and potential of alternative drives in the context of sustainable mobility.	en
dc.format	79	cs
dc.identifier.uri	https://dspace.tul.cz/handle/15240/177707
dc.language.iso	CS	cs
dc.subject	spalovací motor	cs
dc.subject	alternativní paliva	cs
dc.subject	syntetická paliva	cs
dc.subject	emise	cs
dc.subject	Well-to-Wheel	cs
dc.title	Alternativní a syntetická paliva pro spalovací motory	cs
dc.type	diplomová práce	cs
local.degree.abbreviation	Bakalářský	cs
local.identifier.author	S24000323	cs
local.identifier.stag	48631	cs

Alternativní a syntetická paliva pro spalovací motory

Files

Original bundle

Collections