Konstrukční návrh krytu vodního kanálu osobního automobilu
Loading...
Date
2019-05-30
Authors
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Publisher
Abstract
Diplomová práce se zabývá konstrukčním návrhem krytu vodního kanálu v přední části vozidla, díl je dvoudílný a dvou komponentní. Plastové díly je navržen s ohledem na montáž, vyrobitelnost, funkci, design, vyrobitelnost, technologické zásady vstřikování plastových dílů. Tvarový návrh zohledňuje pozici okolních dílů, se kterými musí být kryt vodního kanálu v bezkolizním stavu. Navržené spojení pomocí plechových klipů bylo vybráno s ohledem na montáž dílu a i jeho výměnu. Při konstrukci bylo uvažováno o několika set tisícové výrobě a montáži těchto dílů. Z důvodu splnění předpisu ochrany chodců byla na krytu vodního kanálu provedena analýza metody konečných prvků, kde byl ověřen přínos lomové linie v oblasti domku pro trysku ostřikovačů.
The thesis deals with the design of the plenum panel cover in the front of the vehicle, the part is two-part and two component. Plastic parts are designed in regards to assembly, manufacturability, function, design, technological principles of plastic parts injection. The shape design takes into account the position of surrounding parts with which the plenum panel cover must be in collision-free condition. The proposed metal clip connection was chosen with regards to the assembly of the parts and their replacement. Several hundred thousand production and assembly of these parts was considered in the construction. In order to comply with the Pedestrian Protection Code, a finite element analysis was performed on the canal cover, where the contribution of the fracture line in the washer nozzle house area was verified.
The thesis deals with the design of the plenum panel cover in the front of the vehicle, the part is two-part and two component. Plastic parts are designed in regards to assembly, manufacturability, function, design, technological principles of plastic parts injection. The shape design takes into account the position of surrounding parts with which the plenum panel cover must be in collision-free condition. The proposed metal clip connection was chosen with regards to the assembly of the parts and their replacement. Several hundred thousand production and assembly of these parts was considered in the construction. In order to comply with the Pedestrian Protection Code, a finite element analysis was performed on the canal cover, where the contribution of the fracture line in the washer nozzle house area was verified.
Description
Subject(s)
Plastový díl, přední část vozu, dvou komponentní díl, konstrukce, Plastic part, front - end modul, two component part, design