dc.contributor	Rybáček Roman, Ing. : 66826
dc.contributor.advisor	Brabec Pavel, Ing. Ph.D. : 55342
dc.contributor.author	Václavík, Michal
dc.date.accessioned	2022-12-19T04:34:39Z
dc.date.available	2022-12-19T04:34:39Z
dc.date.committed	2023-5-15
dc.date.defense	2022-06-07
dc.date.issued	2022-06-07
dc.date.submitted	2021-11-15
dc.date.updated	2022-12-6
dc.degree.level	Bc.
dc.description.abstract	Rešeršní část bakalářská práce objasňuje možnosti použití vodíku v různých odvětvích dopravy a rozebírá dílčí typy vodíkových pohonů, zejména pak systémy s palivovými články. Vysvětluje princip jejich fungování a podrobněji popisuje komponenty, ze kterých se skládají. V praktické části se práce zabývá koncepčním návrhem vodíkového pohonu s palivovými články pro experimentální elektrické autonomní nákladní vozidlo momentálně poháněné bateriemi. Zaměřuje se na výběr hlavních součástí pohonu a jejich zástavbu do rámu současného vozidla.	cs
dc.description.abstract	In the research part, the bachelor's thesis clarifies the possibilities of using hydrogen in various sectors of transport and discusses the partial types of hydrogen drives, especially the fuel cell systems. It explains the principle of their operation and describes in more detail the components of which they are asembled. In the practical part, the thesis deals with the conceptual design of hydrogen fuel cell propulsion for an experimental electric autonomous cargo vehicle currently powered by batteries. It focuses on the selection of the main drive components and their installation in the frame of the current vehicle.	en
dc.description.mark	1
dc.format	43 s.
dc.format.extent	2 výkresy, 1
dc.identifier.signature	V 202204428
dc.identifier.uri	https://dspace.tul.cz/handle/15240/166664
dc.language.iso	cs
dc.relation.isbasedon	par\| 1 \| Vlk František. Alternativní pohony motorových vozidel. Kniha, Nakladatelství a vydavatelství VLK, Brno 2004.par par\| 2~ \|Hartung Stefan. Powertrains of the Future textendash How We Will Meet our Climate Goals through Technology Neutrality. 42nd International Vienna Motor Symposium 2021.par par\| 3~ \|Korn T., Nobile R.-F. a D. Grassinger. Zero-Emission, Maximum Performance textendash The Latest Generation of Hydrogen Combustion Engines. 42nd International Vienna Motor Symposium 2021.par par\| 4~\| Walter L., Sommermann A., Hyna D., Malischewski T.,~ Leistner M., Hinrichsen F., Wöhner P., Schmitt J. a M. McMackin. The H2 Combustion Engine textendash The Forerunner of a Zero Emissions Future. 42nd International Vienna Motor Symposium 2021.par par\| 5 \| Mohrdieck C. H., Eisfeld K. J. a J. Kempf. Modular Fuel Cell Engines: Implementation of Requirements for the Long-Haul Heavy-Duty Truck Application. 42nd International Vienna Motor Symposium 2021.par par\| 6 \| Berg Falko, Fraser Simon, Macherhammer Josef a Robert Pöschl. Demonstration of a holistic PEM Fuel Cell Stack and System development approach. AVL, webinar 1.6. 2021 - https://mobex.io/webinars/demonstration-of-a-holistic-pem-fuel-cell-stack-and-system-development-approach/.par par\| 7 \| Rothbart M. a R. HELMOLT. Hydrogen and the accelerated decarbonization of the energy system. AVL, webinar 27.9. 2021 - https://mobex.io/webinars/hydrogen-and-the-accelerated-decarbonization-of-the-energy-system/.par par\| 8 \| Tatsch Reinhard, Henigman Urska a Christoph Pötsch. Overcoming virtual PEM fuel cell system development challenges. AVL, webinar 20.10. 2021 - https://mobex.io/webinars/overcoming-virtual-pem-fuel-cell-system-development-challenges/.par par\| 9 \| Mayr J., Linderl J. a R. Döbereiner. Integration of a Fuel Cell Powertrain for a 4x2 Heavy Duty Truck. AVL, webinar 2021.par par\| 10~\| PEŠŤÁK Martin. Vodík textendash energie budoucnosti. Bakalářská práce, TU v~Liberci, 2014.par par\| 11 \| http://www.hytep.cz/cz/par par\| 12 \| běžně dostupné materiály - odborné časopisy, databáze patentů, internet.par
dc.rights	Vysokoškolská závěrečná práce je autorské dílo chráněné dle zákona č. 121/2000 Sb., autorský zákon, ve znění pozdějších předpisů. Je možné pořizovat z něj na své náklady a pro svoji osobní potřebu výpisy, opisy a rozmnoženiny. Jeho využití musí být v souladu s autorským zákonem https://www.mkcr.cz/assets/autorske-pravo/01-3982006.pdf a citační etikou https://knihovna.tul.cz/document/26	cs
dc.rights	A university thesis is a work protected by the Copyright Act. Extracts, copies and transcripts of the thesis are allowed for personal use only and at one?s own expense. The use of thesis should be in compliance with the Copyright Act. https://www.mkcr.cz/assets/autorske-pravo/01-3982006.pdf and the citation ethics https://knihovna.tul.cz/document/26	en
dc.rights.uri	https://knihovna.tul.cz/document/26
dc.rights.uri	https://www.mkcr.cz/assets/autorske-pravo/01-3982006.pdf
dc.subject	vodík	cs
dc.subject	vodíková doprava	cs
dc.subject	palivový článek	cs
dc.subject	vozidlo	cs
dc.subject	návrh vodíkového pohonu	cs
dc.subject	hydrogen	en
dc.subject	hydrogen mobility	en
dc.subject	fuel cell	en
dc.subject	vehicle	en
dc.subject	hydrogen propulsion design	en
dc.title	NÁVRH FCEL POHONNÉ JEDNOTKY VOZIDLA	cs
dc.type	bakalářská práce	cs
local.degree.abbreviation	Bakalářský
local.degree.discipline	STR
local.degree.programme	Strojírenství
local.degree.programmeabbreviation	B0715A270008
local.department.abbreviation	KVM
local.faculty	Fakulta strojní	cs
local.faculty.abbreviation	FS
local.identifier.author	S19000138
local.identifier.stag	44082
local.identifier.verbis
local.identifier.verbis	09d59376-81e3-4df1-a0bc-7c97b21321ba
local.note.administrators	automat
local.note.secrecy	Povoleno ZverejnitPraci Povoleno ZverejnitPosudky
local.poradovecislo	4428

NÁVRH FCEL POHONNÉ JEDNOTKY VOZIDLA

Files

Original bundle

Collections