Inovace konceptu lehkého zadního víka
Title Alternative:Innovation of the concept of the "light" tail gate
Loading...
Date
2009
Authors
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Publisher
Technická Univerzita v Liberci
Abstract
The thesis deals with the concept innovation of the ``light'q tail gate of the Skoda Roomster car. The aim of the project was to sum up of the already existing tail gate design, to do the benchmarking of the competitors and create the new one design, to make the innovation intention and to plan the innovation. By using the modern methods of the innovation engineering, the design alternatives were objectively compared and as the final choice the method based on Rehau technology was selected. The result of the project is the optimized design of the part (shape, construction, material...) with regard to the weight reduction while keeping the initial dimensional and mechanical requests untouched.
Diplomová práce se zabývá inovací lehkého zadního víka vozu Škoda Roomster. Cílem práce bylo zhodnotit stávající řešení zadního víka vozu, udělat průzkum řešení konkurenčních vozů a vytvoření nových vlastních návrhů, vypracovat inovační záměr a naplánovat inovaci. Objektivním porovnáním variant návrhů, za použití moderních metod inovačního inženýrství, bylo vybráno řešení založené na technologii firmy REHAU. Výsledkem práce je optimalizovaná konstrukce dílu (tvarového provedení, materiálů{\dots}) s redukovanou hmotností, při zachování počátečních rozměrových a mechanických požadavků.
Diplomová práce se zabývá inovací lehkého zadního víka vozu Škoda Roomster. Cílem práce bylo zhodnotit stávající řešení zadního víka vozu, udělat průzkum řešení konkurenčních vozů a vytvoření nových vlastních návrhů, vypracovat inovační záměr a naplánovat inovaci. Objektivním porovnáním variant návrhů, za použití moderních metod inovačního inženýrství, bylo vybráno řešení založené na technologii firmy REHAU. Výsledkem práce je optimalizovaná konstrukce dílu (tvarového provedení, materiálů{\dots}) s redukovanou hmotností, při zachování počátečních rozměrových a mechanických požadavků.
Description
katedra: KST; rozsah: 73s
Subject(s)
tail gate, hybrid tail gate, light construction, rehau concept, zadní víko, hybridní víko, lehká konstrukce, koncept rehau