Návrh optimalizační metody pro nalezení korelace mezi měřením a výpočtem vlastních frekvencí a vlastních tvarů brzdové soustavy
dc.contributor | Dupal Jan, prof. Dr. Ing. : 66966 | |
dc.contributor.advisor | Sivčák Michal, Ing. Ph.D. : 55791 | |
dc.contributor.author | Paur, Lukáš | |
dc.contributor.other | Tuhovčák Ondřej, Ing. Ph.D. Konzultant2 : 66440 | |
dc.date.accessioned | 2019-10-14T09:35:18Z | |
dc.date.available | 2019-10-14T09:35:18Z | |
dc.date.committed | 2019-5-2 | |
dc.date.defense | 2019-01-23 | |
dc.date.submitted | 2017-11-2 | |
dc.date.updated | 2019-1-23 | |
dc.degree.level | Ing. | |
dc.description.abstract | Tato diplomová práce se zabývá chováním předepjaté dynamické soustavy a problémem kontaktního tření v takovéto soustavě. Je vyvíjena výpočetní metoda, která umožní optimalizovat použitý simulační konečnoprvkový model za pomoci zvolených parametrů. Zvolené parametry definují kontaktní úlohu. Za pomoci jejich definice je možno vypočítat parametrickou citlivostní studii, která slouží k pozdějšímu nalezení optima těchto parametrů za pomoci zvolených optimalizačních metod, jakými jsou například gradientní metody. K posouzení správnosti metody je nutná korelace výpočtu s experimentálními daty. Jako experimentální předloha slouží v tomto případě naměřená funkce frekvenční odezvy simulovaného systému. Tato diplomová práce vznikala v prostředí firmy, jež vyvíjí brzdné systémy v automobilovém průmyslu. Z tohoto důvodu se problém týká optimalizace výpočtu modální analýzy části sestavy brzdy osobního automobilu. | cs |
dc.description.abstract | This master thesis deals with a problem of pre-stressed dynamical system and with a problem of frictional contact in such system. A computational method is developed to optimize used simulation finite element model with a help of defined parameters. These parameters define contact between bodies of simulated assembly. The parameters are contact stiffness. We can than used defined parameters in order to compute parametric sensitivity study, which can be later used for determining of an optimum of these parameters. For this purpose optimization method will be used, specifically gradient based methods. In order to evaluate the correctness of the optimization, we need to correlate simulation data with its experimental original data. Experimental data are in this case impulse frequency response function of simulated system. Out of the reason, that this master thesis was developed in the company which develops car braking systems, the whole problem is simulated on the part of the car brake assembly. | en |
dc.description.mark | ||
dc.format | 96 | |
dc.format.extent | Ilustrace, Schémata, Grafy, Tabulky ROM | |
dc.identifier.signature | V 201901367 | |
dc.identifier.uri | https://dspace.tul.cz/handle/15240/153914 | |
dc.language.iso | cs | |
dc.relation.isbasedon | [1] HÖLZ, J. S.. Simulation des dynamischen Verhaltens von gekoppelten elastischen Strukturen mit ausgedehnten rauen Fügestellen. Dissertation. Graz, Technischen Universität, 2009 | |
dc.relation.isbasedon | [2] HORWATH, S.. Theoretische und Experimentelle Bestimmung von Dämpfungseigenschaften in Pkw-Bremssystemen. Masterarbeit. Stuttgart, Universität Stuttgart, 2016 | |
dc.relation.isbasedon | [3] DYNARDO GmbH. Methods for multi-disciplinary optimization and robustness analysis. Issue October 29, Weimar, 2014 | |
dc.relation.isbasedon | [4] ANSYS, Inc. https://ansyshelp.ansys.com | |
dc.relation.isbasedon | [5] Haupt, R., L., Haupt, S., E., Practical genetic algorithms, ISBN 0-471-45565-2, A Wiley-Interscience publication, 2004 | |
dc.relation.isbasedon | [6] Weise, T., Global Optimization Algorithms - Theory and Application, University of Kassel, 2009, e-book http://www.it-weise.de/ | |
dc.rights | Vysokoškolská závěrečná práce je autorské dílo chráněné dle zákona č. 121/2000 Sb., autorský zákon, ve znění pozdějších předpisů. Je možné pořizovat z něj na své náklady a pro svoji osobní potřebu výpisy, opisy a rozmnoženiny. Jeho využití musí být v souladu s autorským zákonem https://www.mkcr.cz/assets/autorske-pravo/01-3982006.pdf a citační etikou https://knihovna.tul.cz/document/26 | cs |
dc.rights | A university thesis is a work protected by the Copyright Act. Extracts, copies and transcripts of the thesis are allowed for personal use only and at one?s own expense. The use of thesis should be in compliance with the Copyright Act. https://www.mkcr.cz/assets/autorske-pravo/01-3982006.pdf and the citation ethics https://knihovna.tul.cz/document/26 | en |
dc.rights.uri | https://knihovna.tul.cz/document/26 | |
dc.rights.uri | https://www.mkcr.cz/assets/autorske-pravo/01-3982006.pdf | |
dc.subject | Metoda konečných prvků | cs |
dc.subject | Modální analýza | cs |
dc.subject | Frekvenční přenos | cs |
dc.subject | Citlivostní studie | cs |
dc.subject | Metamodel | cs |
dc.subject | Gradientní metody | cs |
dc.subject | Optimalizační metoda | cs |
dc.subject | Finite Element Method | en |
dc.subject | Modal Analysis | en |
dc.subject | Frequency Response function | en |
dc.subject | Senstivity study | en |
dc.subject | Design of experiment | en |
dc.subject | Metamodel of prognosis | en |
dc.subject | Gradient method | en |
dc.subject | Optimization method | en |
dc.title | Návrh optimalizační metody pro nalezení korelace mezi měřením a výpočtem vlastních frekvencí a vlastních tvarů brzdové soustavy | cs |
dc.title | Design of optimization method to achieve correlation between measurement and calculation of eigenfrequencies and eigenmodes of brake assembly | en |
dc.type | diplomová práce | cs |
local.degree.abbreviation | Magisterský | |
local.degree.discipline | IM | |
local.degree.programme | Strojní inženýrství | |
local.degree.programmeabbreviation | M2301 | |
local.department.abbreviation | KMP | |
local.faculty | Fakulta strojní | cs |
local.faculty.abbreviation | FS | |
local.identifier.author | S15000635 | |
local.identifier.stag | 37099 | |
local.identifier.verbis | kpw06584602 | |
local.note.administrators | automat | |
local.poradovecislo | 1367 |
Files
Original bundle
1 - 4 of 4
Loading...
- Name:
- DP_Lukas_Paur.pdf
- Size:
- 4.85 MB
- Format:
- Adobe Portable Document Format
- Description:
- VSKP
Loading...
- Name:
- Posudek_dupalpaur2.pdf
- Size:
- 1.02 MB
- Format:
- Adobe Portable Document Format
- Description:
- Posudek_oponenta_VSKP
Loading...
- Name:
- Hodnoceni.pdf
- Size:
- 2.38 MB
- Format:
- Adobe Portable Document Format
- Description:
- Posudek_vedouciho_VSKP
Loading...
- Name:
- ProtokolSPrubehemObhajobySTAG.pdf
- Size:
- 12.84 KB
- Format:
- Adobe Portable Document Format
- Description:
- Prubeh_obhajoby_VSKP