Konstrukce pístů u moderních vozidel

Abstract
Cílem této bakalářské práce je zmapovat moderní konstrukční provedení pístů spalovacích motorů vozidel. První část se zabývá popisem pístní skupiny, zatížením působícím na píst a mechanickými ztrátami ve spalovacím motoru. V další části jsou popsány konstrukce pístů podle typu motoru (zážehový, vznětový, dvoudobý, velké stacionární a lodní motory). Poté je popsáno konstrukční provedení jednotlivých částí pístu a pístní skupiny, které shrnuje a doplňuje poznatky z předchozí části. V závěru práce byla provedena krátká studie, věnovaná úpravě pístu závodního motocyklového motoru pro použití v běžném provozu.
The aim of this bachelor thesis is to describe design of modern pistons. The first part deals with the description of the piston assembly, the load on the piston and the mechanical loses in the combustion engine. The next part shows the design of pistons according to the type of engine. Then a detailed constructional design of the piston and piston assembly is described. This part summarizes and completes previous part. At the end of the work, a short study was conducted on the adjustment of the piston from racing motorcycle engine for use in normal operation.
Description
Subject(s)
Píst, pístní skupina, pístní kroužky, pístní čep, spalovací motor, snížení hmotnosti pístu, snížení třecích ztrát, Piston, piston assembly, piston rings, piston pin, reducing piston mass, lowering friction loses
Citation
ISSN
ISBN
Collections