Experimentální výzkum vlastností nového aerodynamického tunelu

dc.contributor.advisorPulec Jaroslav, Ing. :67466cs
dc.contributor.authorJeník, Jakubcs
dc.contributor.refereeProcházka Pavel, Ing. PhD. :68843cs
dc.date.accessioned2024-12-16T07:06:19Z
dc.date.available2024-12-16T07:06:19Z
dc.date.committed30.4.2025cs
dc.date.defense27.8.2024cs
dc.date.issued2024-08-27
dc.date.submitted1.11.2023cs
dc.description.abstractPráce se zabývá výzkumem tvorby mezní vrstvy v novém aerodynamickém tunelu. V úvodu této práce je popis základních pojmů mechaniky tekutin. Jsou zde také popsány aerodynamické tunely, jejich rozdělení dle konstrukce a rychlosti proudění. V další kapitole je popsána a vysvětlena metodika vyhodnocování dat nasbírané metodou Particle Image Velocimetry (PIV; někdy překládáno integrální laserová anemometrie). V praktické části je popsáno uspořádání experimentu, parametry měřeného tunelu, přípravě experimentálního prostoru. Dále se tato kapitola věnuje popsáním použité techniky a její nastavení a kalibrace. V následující kapitole jsou zahrnuty výsledné hodnoty tloušťky mezní vrstvy, které jsou porovnány s teoretickými hodnotami a parametry zaručenými dodavatelem aerodynamického tunelu. Závěr obsahuje zhodnocení celé práce, popis nesrovnalostí výsledků s teorií a kvality vyhodnocených dat. Také popisuje možnosti pro zlepšení dalšího měření.cs
dc.description.abstractThe thesis deals with the research on the formation of the boundary layer in a new wind tunnel. The introduction of this thesis describes the basic concepts of fluid mechanics. It also provides an overview of wind tunnels, their classification based on construction and flow speed. The next chapter details and explains the methodology for data evaluation using the Particle Image Velocimetry method. The practical part describes the experimental setup, parameters of the measured tunnel, and the preparation of the experimental space. This chapter also covers the description of the equipment used, its settings, and calibration. The following chapter includes the resulting boundary layer thickness values, which are compared with theoretical values and the parameters guaranteed by the supplier of the wind tunnel. The conclusion contains an evaluation of the entire work, a description of the discrepancies between the results and theory, and the quality of the evaluated data. It also describes possibilities for improving further measurements.en
dc.format39cs
dc.identifier.urihttps://dspace.tul.cz/handle/15240/176355
dc.language.isoCScs
dc.subjectprouděnícs
dc.subjectmezní vrstvacs
dc.subjectaerodynamický tunelcs
dc.subjectParticle Image Velocimetrycs
dc.titleExperimentální výzkum vlastností nového aerodynamického tunelucs
dc.titleExperimental investigation on the properties of a new wind tunnelen
dc.typediplomová prácecs
local.degree.abbreviationBakalářskýcs
local.identifier.authorS21000278cs
local.identifier.stag46383cs
Files
Original bundle
Now showing 1 - 4 of 4
Loading...
Thumbnail Image
Name:
BP_JENIK.pdf
Size:
1.69 MB
Format:
Adobe Portable Document Format
Description:
VŠKP ( 21.5.2024 18:03 )
Loading...
Thumbnail Image
Name:
Posudek vedoucí_Jeník.pdf
Size:
834.82 KB
Format:
Adobe Portable Document Format
Description:
Posudek vedoucího VŠKP ( 17.6.2024 14:07 )
Loading...
Thumbnail Image
Name:
Posudek_oponent_ Jeník.pdf
Size:
700.32 KB
Format:
Adobe Portable Document Format
Description:
Posudek oponenta VŠKP ( 17.6.2024 14:52 )
Loading...
Thumbnail Image
Name:
ProtokolSPrubehemObhajobySTAG.pdf
Size:
39.16 KB
Format:
Adobe Portable Document Format
Description:
Průběh obhajoby VŠKP ( 27.8.2024 11:17 )
Collections