METODIKA REDUKCE CO2
| dc.contributor | Blažek Josef, Ing. Ph.D. : 55353 | |
| dc.contributor.advisor | Voženílek Robert, Ing. Ph.D. : 55352 | |
| dc.contributor.author | Pešek, Daniel | |
| dc.contributor.other | Bílek Martin, doc. Ing. Ph.D. Skolitel : 55358 | |
| dc.contributor.other | Hujer Jan, Ing. Konzultant : 63725 | |
| dc.contributor.other | Flekna Tomáš Konzultant2 : 66064 | |
| dc.date.accessioned | 2019-02-03T09:37:47Z | |
| dc.date.available | 2019-02-03T09:37:47Z | |
| dc.date.committed | 2018-6-1 | |
| dc.date.defense | 2017-6-9 | |
| dc.date.issued | 2017-6-9 | |
| dc.date.submitted | 2017-3-1 | |
| dc.date.updated | 2018-12-10 | |
| dc.degree.level | Ing. | |
| dc.description.abstract | Tato diplomová práce se zabývá metodikou redukce CO2 u hybridních vozidel. Práce obsahuje několik částí. Úvod je zaměřen na obecné představení hybridního vozidla a jeho roli v současném světě. Další část je základní rozdělení hybridních vozidel.Následuje představení používaného softwaru Ignite, s detailním vysvětlením důležitých prvků pro simulaci včetně vysvětlení vstupních hodnot. Závěrečná část je zaměřena na samotnou simulaci hybridního vozidla, přičemž je vytvořeno několik modelů, s následným vyhodnocením a porovnáním všech těchto kombinací. | cs |
| dc.description.abstract | This diploma thesis deals with CO2 reduction methodology in hybrid vehicles. The thesis contains several parts. Introduction is focused on the general introduction of the hybrid vehicle and its role in the current world. Another part is the basic division of hybrid vehicles. This is followed by the introduction of the Ignite software, with a detailed explanation of the important elements for simulation including explanation of the input values. The final part focuses on the simulation of the hybrid vehicle itself, with several models followed by evaluation and comparison of all these combinations. | en |
| dc.description.mark | ||
| dc.format | 70 | |
| dc.format.extent | Ilustrace, Schémata, Grafy, Tabulky 1 ROM | |
| dc.identifier.uri | https://dspace.tul.cz/handle/15240/150960 | |
| dc.language.iso | cs | |
| dc.relation.isbasedon | [1] tpVLK, František. Dynamika motorových vozidel. Brno: Nakladatelství a vydavatelství VLK, 2000. ISBN 80-238-5273-6. | |
| dc.relation.isbasedon | [2] tpBEROUN, Stanislav a Celestýn SCHOLZ. Základy teorie vozidel a pístových spalovacích motorů. Liberec: TUL, 2001. ISBN 80-7083-467-6. | |
| dc.relation.isbasedon | [3] tpMIKULANIN, Lukáš. Simulace jízdních emisních cyklů pro klasické vozidlo a hybridní automobil. Liberec, 2011. Bakalářská práce. TUL. | |
| dc.relation.isbasedon | [4] tpPALIVODA, Jaroslav. Koncepce hybridních vozidel. Liberec, 2013. Bakalářská práce. TUL. | |
| dc.relation.isbasedon | [5] tpHYLMAR, Tomáš. Simulační výpočty hybridního vozidla. Liberec, 2015. Diplomová práce. TUL. | |
| dc.rights | Vysokoškolská závěrečná práce je autorské dílo chráněné dle zákona č. 121/2000 Sb., autorský zákon, ve znění pozdějších předpisů. Je možné pořizovat z něj na své náklady a pro svoji osobní potřebu výpisy, opisy a rozmnoženiny. Jeho využití musí být v souladu s autorským zákonem https://www.mkcr.cz/assets/autorske-pravo/01-3982006.pdf a citační etikou https://knihovna.tul.cz/document/26 | cs |
| dc.rights | A university thesis is a work protected by the Copyright Act. Extracts, copies and transcripts of the thesis are allowed for personal use only and at one?s own expense. The use of thesis should be in compliance with the Copyright Act. https://www.mkcr.cz/assets/autorske-pravo/01-3982006.pdf and the citation ethics https://knihovna.tul.cz/document/26 | en |
| dc.rights.uri | https://knihovna.tul.cz/document/26 | |
| dc.rights.uri | https://www.mkcr.cz/assets/autorske-pravo/01-3982006.pdf | |
| dc.subject | Hybridní vozidlo | cs |
| dc.subject | emise | cs |
| dc.subject | CO2 | cs |
| dc.subject | simulace | cs |
| dc.subject | Ricardo Ignite | cs |
| dc.subject | Hybrid vehicle | en |
| dc.subject | emission | en |
| dc.subject | CO2 | en |
| dc.subject | simulation | en |
| dc.subject | Ricardo Ignite | en |
| dc.title | METODIKA REDUKCE CO2 | cs |
| dc.type | diplomová práce | cs |
| local.degree.abbreviation | Navazující | |
| local.degree.discipline | MV2 | |
| local.degree.programme | Strojní inženýrství | |
| local.degree.programmeabbreviation | N2301 | |
| local.department.abbreviation | KVM | |
| local.faculty | Fakulta strojní | cs |
| local.faculty.abbreviation | FS | |
| local.identifier.author | S15000332 | |
| local.identifier.stag | 36132 | |
| local.identifier.verbis | ||
| local.note.administrators | automat | |
| local.poradovecislo | STARA PRACE |
Files
Original bundle
1 - 4 of 4
Loading...
- Name:
- DP_Daniel_Pesek.pdf
- Size:
- 3.81 MB
- Format:
- Adobe Portable Document Format
- Description:
- VSKP
Loading...
- Name:
- 04_PESEK_vedouci.pdf
- Size:
- 339.15 KB
- Format:
- Adobe Portable Document Format
- Description:
- Posudek_vedouciho_VSKP
Loading...
- Name:
- 04_PESEK_oponent.pdf
- Size:
- 378.58 KB
- Format:
- Adobe Portable Document Format
- Description:
- Posudek_oponenta_VSKP
Loading...
- Name:
- ProtokolSPrubehemObhajobySTAG.pdf
- Size:
- 12.15 KB
- Format:
- Adobe Portable Document Format
- Description:
- Prubeh_obhajoby_VSKP