Simulační model interakce člověka a sedačky s proměnným tlakovým profilem
dc.contributor | Kuželka Jiří, Ing. Ph.D. : 68057 | |
dc.contributor.advisor | Cirkl David, doc. Ing. Ph.D. : 55423 | |
dc.contributor.author | Luciová, Anna | |
dc.date.accessioned | 2022-12-19T04:37:34Z | |
dc.date.available | 2022-12-19T04:37:34Z | |
dc.date.committed | 2022-4-30 | |
dc.date.defense | 2022-06-10 | |
dc.date.submitted | 2020-10-31 | |
dc.date.updated | 2022-6-10 | |
dc.degree.level | Ing. | |
dc.description.abstract | Diplomová práce se zabývá tvorbou konečnoprvkového modelu interakce automobilové sedačky s implementovaným pneumatickým prvkem pro změnu tlakového profilu a člověka. Model byl sestaven pro účely hodnocení komfortu sezení a vyhodnocována je distribuce kontaktních tlaků.V práci je popsán proces vytvoření strukturované kombinované sítě na skenované geometrii sedáku. Materiálové modely jednotlivých částí sedáku byly identifikovány experimentálně. Na zjednodušeném modelu interakce sedáku bez pneumatického elementu a tuhého indentoru byla úspěšně provedena validace. Dále je popsán proces implementace pneumatického prvku.Model části lidského těla obsahuje pouze oblast mezi pasem a koleny, silové účinky ostatních částí jsou nahrazeny okrajovými podmínkami. Výsledky jsou porovnány s experimentálně získanými daty. | cs |
dc.description.abstract | The thesis deals with the development of a finite element model of the interaction of a car seat with an implemented pneumatic element for changing the pressure profile and a human. The model was built for the purpose of evaluating seating comfort and the distribution of contact pressures is analysed.The process of creating mapped mesh with multiple element types on the scanned geometry is described. The material models of the different parts of the seat cushion were identified experimentally.Validation was successfully performed on a simplified model of the interaction of a seat cushion without a pneumatic element and a rigid indenter. The implementation process of the pneumatic element is also described.The human body part model contains only the region between the waist and knees, the force effects of the other parts are replaced by boundary conditions. The results are compared with experimentally obtained data. | en |
dc.description.mark | 1 | |
dc.format | 65+6 | |
dc.format.extent | Grafy - | |
dc.identifier.signature | V 202204452 | |
dc.identifier.uri | https://dspace.tul.cz/handle/15240/166688 | |
dc.language.iso | cs | |
dc.relation.isbasedon | parTRAN XUAN, Tien. Modelling of dynamical and statical properties of a car seat with adjustable pressure profile. Liberec, 2019. 103 s. Disertační práce. Technická univerzita v~Liberci. Fakulta strojní. Školitel David CIRKLpar parMCS SOFTWARE. Marcregm 2020 Feature Pack 1 Volume A: Theory and User Information. 2020.par parTOYOTA MOTOR CORPORATION, TOYOTA CENTRAL R&D LABS., INC. Total Human Model for Safety (THUMS). AM50 Occupant Model Version 5.03, 2021par | |
dc.rights | Vysokoškolská závěrečná práce je autorské dílo chráněné dle zákona č. 121/2000 Sb., autorský zákon, ve znění pozdějších předpisů. Je možné pořizovat z něj na své náklady a pro svoji osobní potřebu výpisy, opisy a rozmnoženiny. Jeho využití musí být v souladu s autorským zákonem https://www.mkcr.cz/assets/autorske-pravo/01-3982006.pdf a citační etikou https://knihovna.tul.cz/document/26 | cs |
dc.rights | A university thesis is a work protected by the Copyright Act. Extracts, copies and transcripts of the thesis are allowed for personal use only and at one?s own expense. The use of thesis should be in compliance with the Copyright Act. https://www.mkcr.cz/assets/autorske-pravo/01-3982006.pdf and the citation ethics https://knihovna.tul.cz/document/26 | en |
dc.rights.uri | https://knihovna.tul.cz/document/26 | |
dc.rights.uri | https://www.mkcr.cz/assets/autorske-pravo/01-3982006.pdf | |
dc.subject | Metoda konečných prvků | cs |
dc.subject | komfort sezení | cs |
dc.subject | sedáks proměnnou tuhostí | cs |
dc.subject | biomechanika | cs |
dc.subject | Finite element method | en |
dc.subject | seating comfort | en |
dc.subject | seat with adjustable stiffness | en |
dc.subject | biomechanics | en |
dc.title | Simulační model interakce člověka a sedačky s proměnným tlakovým profilem | cs |
dc.title | Simulation model of interaction of human and seat with adjustable pressure profile | en |
dc.type | diplomová práce | cs |
local.degree.abbreviation | Navazující | |
local.degree.discipline | AM | |
local.degree.programme | Aplikovaná mechanika | |
local.degree.programmeabbreviation | N0715A270020 | |
local.department.abbreviation | KMP | |
local.faculty | Fakulta strojní | cs |
local.faculty.abbreviation | FS | |
local.identifier.author | S20000231 | |
local.identifier.stag | 43653 | |
local.identifier.verbis | ||
local.identifier.verbis | 24a9a518-f8cc-46cb-b2bb-f94823b09adc | |
local.note.administrators | automat | |
local.note.secrecy | Povoleno ZverejnitPraci Povoleno ZverejnitPosudky | |
local.poradovecislo | 4452 |
Files
Original bundle
1 - 4 of 4
Loading...
- Name:
- DP_sedacka_luciova.pdf
- Size:
- 44.86 MB
- Format:
- Adobe Portable Document Format
- Description:
- VSKP
Loading...
- Name:
- Hodnoceni_Luciova.pdf
- Size:
- 106.63 KB
- Format:
- Adobe Portable Document Format
- Description:
- Posudek_vedouciho_VSKP
Loading...
- Name:
- Posudek_Luciova.pdf
- Size:
- 528.35 KB
- Format:
- Adobe Portable Document Format
- Description:
- Posudek_oponenta_VSKP
Loading...
- Name:
- ProtokolSPrubehemObhajobySTAG.pdf
- Size:
- 32.53 KB
- Format:
- Adobe Portable Document Format
- Description:
- Prubeh_obhajoby_VSKP