dc.contributor	Machuta Jiří, doc. Ing. Ph.D. : 66939
dc.contributor.advisor	Nová Iva, prof. Ing. CSc. : 55405
dc.contributor.author	Konečný, Dan
dc.date.accessioned	2021-12-23T07:03:03Z
dc.date.available	2021-12-23T07:03:03Z
dc.date.committed	2022-5-15
dc.date.defense	2021-09-01
dc.date.issued	2021-09-01
dc.date.submitted	2020-11-15
dc.date.updated	2021-10-14
dc.degree.level	Bc.
dc.description.abstract	Bakalářská práce se zabývá účelem pístu spalovacího motoru, jeho materiálem a vhodnou slévárenskou technologií k vytvoření správné jemnozrnné a kompaktní struktury. V teoretické části práce je uveden účelem pístu spalovacích motorů, jejich materiálem a charakteristika vhodné slévárenské technologie. Tato technologie zabezpečuje kompaktnost materiálu pístu a vytvoření jemnozrnné struktury. Experimentální část práce je zaměřena na sledování struktury a tvrdosti dvou druhů pístů, z materiálu KS 1275 (AlSi12NiMg) a KS 1295 (AlSi12Cu4Ni2Mg). Struktura byla sledování pomocí světelné mikroskopie. Pro měření tvrdosti byla použita Brinellova metoda. V závěru práce jsou shrnuty dílčí poznatky. Pro výrobu pístů je výhodná technologie gravitačního lití do kovových forem.	cs
dc.description.abstract	The bachelor thesis deals with the purpose of the internal combustion engine piston, their material and suitable foundry technology to create the right fine grain and compact structure. The theoretical part of the work presents the purpose of the piston of internal combustion engines, their material and characteristics of suitable foundry technology. This technology ensures the compactness of the piston material and the creation of a fine-grained structure. The experimental part of the work is focused on monitoring the structure and hardness of two types of pistons, made of KS 1275 (AlSi12NiMg) and KS 1295 (AlSi12Cu4Ni2Mg). The structure was observed by light microscopy. The Brinell method was used to measure hardness.At the end of the work are summarized partial findings. Gravity casting technology into metal moulds is advantageous for the production of pistons.	en
dc.description.mark
dc.format	45
dc.format.extent	Ilustrace, Schémata, Grafy, Tabulky
dc.identifier.signature	V 202103618
dc.identifier.uri	https://dspace.tul.cz/handle/15240/161302
dc.language.iso	cs
dc.relation.isbasedon	par[1] BEROUN, S., PÁV, K. Vybrané statě z vozidlových spalovacích motorů. Skripta FS TU v Liberci, 2013.par par[2]~RAUCHER, J. Vozidlové motory.~ [Skripta].Fakulta strojního inženýrství, VUT v Brně, 2005.~par par[3]~ MICHNA Š. et al. Encyklopedie hliníku, Adin s.r.o., Prešov, 2005.par par[4] PECHOUT, M. Spalovací motory - základní přehled.[Skripta]. ČZU Praha 2019.par par[5] Články v~odborných časopisechpar par[6] Technické materiály firmy Kolbensmit nebo Almet, atd.par
dc.rights	Vysokoškolská závěrečná práce je autorské dílo chráněné dle zákona č. 121/2000 Sb., autorský zákon, ve znění pozdějších předpisů. Je možné pořizovat z něj na své náklady a pro svoji osobní potřebu výpisy, opisy a rozmnoženiny. Jeho využití musí být v souladu s autorským zákonem https://www.mkcr.cz/assets/autorske-pravo/01-3982006.pdf a citační etikou https://knihovna.tul.cz/document/26	cs
dc.rights	A university thesis is a work protected by the Copyright Act. Extracts, copies and transcripts of the thesis are allowed for personal use only and at one?s own expense. The use of thesis should be in compliance with the Copyright Act. https://www.mkcr.cz/assets/autorske-pravo/01-3982006.pdf and the citation ethics https://knihovna.tul.cz/document/26	en
dc.rights.uri	https://knihovna.tul.cz/document/26
dc.rights.uri	https://www.mkcr.cz/assets/autorske-pravo/01-3982006.pdf
dc.subject	píst spalovacích motorů	cs
dc.subject	slitiny hliníku AlSi12NiMg a AlSi12Cu4Ni2Mg. gravitační lití	cs
dc.subject	mikrostruktura	cs
dc.subject	tvrdost	cs
dc.subject	piston of internal combustion engines	en
dc.subject	aluminium alloys AlSi12NiMg and AlSi12Cu4Ni2Mg. gravity casting	en
dc.subject	microstructure	en
dc.subject	hardness	en
dc.title	Slévárenská technologie pístů pro výrobu spalovacích motorů	cs
dc.title	Foundry Technology of Pistons for the Production of Internal Combustion Engines	en
dc.type	bakalářská práce	cs
local.degree.abbreviation	Bakalářský
local.degree.discipline	SI
local.degree.programme	Strojní inženýrství
local.degree.programmeabbreviation	B2301
local.department.abbreviation	KSP
local.faculty	Fakulta strojní	cs
local.faculty.abbreviation	FS
local.identifier.author	S18000340
local.identifier.stag	42083
local.identifier.verbis
local.identifier.verbis	0a666bf2-e5e6-44e7-9d42-2bb5b33b5791
local.note.administrators	automat
local.note.secrecy	Povoleno ZverejnitPraci Povoleno ZverejnitPosudky
local.poradovecislo	3618

Slévárenská technologie pístů pro výrobu spalovacích motorů

Files

Original bundle

Collections