Stanovení vlivu cyklického namáhání na sekundární vznik trhliny na výlisku

Abstract
Hlavním cílem této diplomové práce bylo posoudit vliv cyklického zatížení na vznik trhliny, která se objevuje na některých výtažcích během přepravy mezi výrobními závody společnosti ŠKODA AUTO a.s. Práce byla rozdělena do dvou samostatných částí, teoretické a praktické. V teoretické části jsou popsány základní principy tváření, tažení a únavového chování materiálu. Praktická část je věnována analýze možných příčin vzniku trhliny na výtažku pátých dveří automobilu Škoda Superb III. V rámci experimentu byly provedeny únavové cyklické zkoušky základního a deformovaného materiálu DC05+ZE50/50-BPO a mikroskopická analýza oblasti vzniku trhliny. Praktická část obsahuje metodické postupy všech zkoušek, které byly v rámci experimentu realizovány a zhodnocení získaných výsledků.
The main aim of the master thesis was to find out the influence of cyclic loading on the crack formation that occurs on some drawn parts during the transportation between the manufacturing plants of the company ŠKODA AUTO a.s. The work was divided into two parts, theoretical and practical. In the theoretical part are described the basic principles of the forming technology, the drawing technology and the material fatigue. The practical part is dedicated to the analysis of possible causes of the crack formation on the drawn part of the fifth door of the Škoda Superb III. In the experiment were performed fatigue tests of samples from deformed and non-deformed material DC05+ZE50/50-BPO and microscopic analysis of the crack formation area on the drawn part. The practical part includes the methodical procedures of all the tests that were performed in the experiment and the evaluation of the results.
Description
Subject(s)
tváření, tažení, cyklické zatížení, únava materiálu, kvalita vyráběných dílů, forming, drawing, cyclic loading, material fatigue, quality of manufactured parts
Citation
ISSN
ISBN
Collections