Návrh konfigurace nákladního vozidla Scania dle provozních potřeb zákazníka
Title Alternative:Design of configuration truck Scania, according to operational needs of costumer
Loading...
Date
2010
Authors
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Publisher
Technická Univerzita v Liberci
Abstract
The Bachelar thesis is aimed for create instrument for optimal configuration making of a truck. First part contain definition and description of single competition systems. Then follow the part, which deals with operational conditions of running vehicle and it´s necessarily take into account then at constuction of a truck. Part of this work is also descriptions of driveline parts including limit values and the possibilities of their using. The next part describes a calculation procedure of particular magnitudes. At the same time this part contains used formular necessary to achievement of values, which determinate optimal configuration. At the conclusion is described procudure of work with created software and final evaluation.
Bakalářská práce je zaměřena na vytvoření nástroje pro sestavení optimální konfigurace nákladního automobilu. Obsahem první části je definice a popis jednotlivých konkurenčních systémů. Poté následuje část práce zabývající se provozními podmínkami v kterých se nákladní vozidla v převážné míře pohybují a s kterými je nutné při konstrukci vozu počítat. Součástí práce je také popis jednotlivých prvků hnací soustavy nákladních automobilů včetně jejich limitních hodnot a možnosti jejich použití. V další části je popsán postup výpočtů jednotlivých veličin včetně použitých vzorců k dosažení hodnot potřebných k určení optimální konfigurace. Závěrem je popsán postup práce s vytvořeným softwarem a závěrečné zhodnocení.
Bakalářská práce je zaměřena na vytvoření nástroje pro sestavení optimální konfigurace nákladního automobilu. Obsahem první části je definice a popis jednotlivých konkurenčních systémů. Poté následuje část práce zabývající se provozními podmínkami v kterých se nákladní vozidla v převážné míře pohybují a s kterými je nutné při konstrukci vozu počítat. Součástí práce je také popis jednotlivých prvků hnací soustavy nákladních automobilů včetně jejich limitních hodnot a možnosti jejich použití. V další části je popsán postup výpočtů jednotlivých veličin včetně použitých vzorců k dosažení hodnot potřebných k určení optimální konfigurace. Závěrem je popsán postup práce s vytvořeným softwarem a závěrečné zhodnocení.
Description
katedra: KVM; přílohy: 1 CD; rozsah: 52 stran
Subject(s)
configurations, truck, scania, design program, konfigurace, nákladní automobil, scania, návrhový program