Simulace jízdních emisních cyklů pro klasické vozidlo a hybridní vozidlo
Title Alternative:Simulation of Emission Test Cycles for Conventional Vehicles and Hybrid Vehicles
Loading...
Date
2011
Authors
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Publisher
Technická Univerzita v Liberci
Abstract
In the first part this work is focused on the problematic of hybrid vehicles. It describes historical facts of their development, engineering solutions and the concept of hybrid automobiles. In following part, this work describes the evolution of creating the pro?gram, for calculating dynamic characteristics and fuel consumption during testing cycles NEFZ 2000 and FTP 75. In the last part, the work presents a comparison of fuel economy between the degrees of hybridization Micro and Mild.
V první části se práce zabývá problematikou hybridních vozidel, popisuje historické pozadí vývoje a jednotlivá uspořádání a koncepce hybridních pohonů u automobilů. V další části popisuje tvorbu programu pro výpočet dynamických vlastností vozidla a spotřeby paliva pří jízdních cyklech NEFZ 2000 a FTP 75. V poslední části nabízí po?rovnání z hlediska úspory paliva mezi stupni hybridizace Micro a Mild Hybrid.
V první části se práce zabývá problematikou hybridních vozidel, popisuje historické pozadí vývoje a jednotlivá uspořádání a koncepce hybridních pohonů u automobilů. V další části popisuje tvorbu programu pro výpočet dynamických vlastností vozidla a spotřeby paliva pří jízdních cyklech NEFZ 2000 a FTP 75. V poslední části nabízí po?rovnání z hlediska úspory paliva mezi stupni hybridizace Micro a Mild Hybrid.
Description
katedra: KVM; přílohy: CD ROM; rozsah: 69 s. (12 284 slov)
Subject(s)
hybrid vehicles, dynamic characteristics, testing cycle, nefz, ftp 75, calculation, fuel consumption, production of carbon dioxide, micro hybrid, mild hybrid, hybridní automobil, dynamické vlastnosti, jízdní cyklus, nefz, ftp 75, výpočet, spotřeba paliva, produkce co2, micro hybrid, mild hybrid