dc.contributor.advisor	Dittrich Aleš, Ing. Ph.D., Ing.Paed.IGIP :62826	cs
dc.contributor.author	Stuchlík, Daniel	cs
dc.contributor.other	Procházka Radek, Ing. :66600	cs
dc.contributor.referee	Rybáček Roman, Ing. :66826	cs
dc.date.accessioned	2025-07-15T06:05:26Z
dc.date.available	2025-07-15T06:05:26Z
dc.date.committed	4.11.2025	cs
dc.date.defense	19.6.2025	cs
dc.date.issued	2025-06-19	cs
dc.date.submitted	4.11.2024	cs
dc.description.abstract	Tato bakalářská práce se zaměřuje na měření a analýzu výkonových parametrů spalovacího motoru závodního monopostu týmu FS TUL Racing. V teoretické části je nejprve uveden přehled současných koncepcí pohonných jednotek se zaměřením na pístové spalovací motory a jejich využití v motorsportu. Následuje popis soutěže Formula Student, jejích pravidel a disciplín, s důrazem na výběr a omezení pohonných jednotek. Dále jsou popsány klíčové provozní a výkonové parametry motoru a metody jejich měření v laboratorních podmínkách. Praktická část se věnuje ustavení motoru na motorové zkušebně, realizaci měření pomocí asynchronního dynamometru a vyhodnocení získaných dat. Na základě výsledků jsou navrženy možnosti optimalizace chodu motoru pro další vývoj týmu i využití na Katedře vozidel a motorů.	cs
dc.description.abstract	This bachelor's thesis focuses on the measurement and analysis of the performance parameters of the internal combustion engine used in the racing monopost of the FS TUL Racing team. The theoretical part first provides an overview of current powertrain concepts with a focus on piston combustion engines and their application in motorsport. It then describes the Formula Student competition, its rules and disciplines, with particular emphasis on the selection and restrictions regarding power units. Furthermore, the key operational and performance parameters of the engine are explained, along with methods for their measurement in laboratory conditions. The practical part deals with the setup of the engine on a test bench, the execution of measurements using an asynchronous dynamometer, and the evaluation of the collected data. Based on the results, possible optimization approaches are proposed to improve engine operation for further development within the team and for use by the Department of Vehicles and Engines.	en
dc.format	65	cs
dc.identifier.uri	https://dspace.tul.cz/handle/15240/177630
dc.language.iso	CS	cs
dc.subject	dynamometr	cs
dc.subject	Formula Student	cs
dc.subject	FS TUL Racing	cs
dc.subject	motorová zkušebna	cs
dc.subject	pístový spalovací motor	cs
dc.subject	výkonové parametry	cs
dc.title	Výkonové parametry pohonné jednotky závodního vozu.	cs
dc.title	The Performance Parameters of a Racing Car Power Unit.	en
dc.type	diplomová práce	cs
local.degree.abbreviation	Bakalářský	cs
local.identifier.author	S22000123	cs
local.identifier.stag	48644	cs

Výkonové parametry pohonné jednotky závodního vozu.

Files

Original bundle

Collections