dc.contributor.advisor	Lenfeld Petr, prof. Dr. Ing. :55397	cs
dc.contributor.author	Franc, Radek	cs
dc.contributor.referee	Flanderka Michal, Ing. :69531	cs
dc.date.accessioned	2025-07-15T06:07:50Z
dc.date.available	2025-07-15T06:07:50Z
dc.date.committed	30.5.2026	cs
dc.date.defense	10.6.2025	cs
dc.date.issued	2025-06-10	cs
dc.date.submitted	30.11.2024	cs
dc.description.abstract	Tato diplomová práce se zabývá hodnocením vlivu zkušebního zařízení a parametrů zkoušek na výsledky destrukčních testů plastového dílu Valve body, používaného ve vakuových posilovačích brzd. Cílem práce bylo analyzovat současný stav testování ve firmě ZF Automotive Czech s.r.o., navrhnout úpravy testovacích parametrů a ověřit jejich vliv na výsledky měření. V rámci experimentální části byly porovnány různé testovací stroje, kalibrovány měřicí přípravky, zavedena jednotná orientace vzorků a testovací rychlost byla snížena z 0,5 mm/s na 0,1 mm/s. Výsledky ukázaly, že tyto změny vedly ke snížení rozptylu měřených hodnot, avšak některé vzorky stále nesplňovaly požadované limity, zejména při nízkých teplotách. Práce rovněž identifikovala výskyt mikrotrhlin a vizuálních vad, které mohou ovlivnit mechanickou odolnost dílů. Závěrem jsou navržena opatření pro zlepšení kvality testování a doporučení pro další validaci výrobků.	cs
dc.description.abstract	This master thesis evaluates the influence of testing equipment and test parameters on the results of destructive tests of a plastic component known as the Valve body, used in brake vacuum boosters. The aim of the work was to analyze the current testing procedures at ZF Automotive Czech s.r.o., suggest modifications to the test parameters, and verify their impact through experimental measurements. The practical part includes a comparison of different testing machines, calibration of measuring fixtures, implementation of consistent sample orientation, and a reduction of the testing speed from 0.5 mm/s to 0.1 mm/s. The results showed that these changes significantly reduced the variability of measured values; however, some samples still failed to meet the required limits, especially at low temperatures. The study also identified the occurrence of microcracks and visual defects that may affect the mechanical performance of the parts. The thesis concludes with recommendations for improving the testing process and further validation of the components.	en
dc.format	69 s. (61 599 znaků)	cs
dc.identifier.uri	https://dspace.tul.cz/handle/15240/177649
dc.language.iso	CS	cs
dc.subject	Destrukční zkoušky	cs
dc.subject	testovací rychlost	cs
dc.subject	Valve body	cs
dc.subject	polyethylentereftalát	cs
dc.subject	vakuový posilovač brzd	cs
dc.title	Hodnocení vlivu zkušebního zařízení a parametrů zkoušek na testy destrukce u vybraného dílu	cs
dc.type	diplomová práce	cs
local.degree.abbreviation	Navazující	cs
local.identifier.author	S23000157	cs
local.identifier.stag	48405	cs

Hodnocení vlivu zkušebního zařízení a parametrů zkoušek na testy destrukce u vybraného dílu

Files

Original bundle

Collections