Pevnostní optimalizace pístu pro plochodrážní motocykl
Title Alternative:FORTRESS PISTON OPTIMALIZATION FOR SPEEDWAY MOTORCYCLE
Loading...
Date
2007-01-01
Authors
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Publisher
Technická Univerzita v Liberci
Abstract
Diplomová práce pojednává o úpravě stávajícího vyráběného pístu pro vyšší pevnostní namáhání s volbou vhodných konstrukčních úprav tvarů a rozměrů pístu spalovacího motoru tak, aby plnil správnou funkci v používaném čtyřdobém motoru. Navržené úpravy pístu podrobíme virtuálnímu namáhání pomocí metody konečných prvků a porovnáme je se známými hodnotami pevnostního výpočtu stávajícího pístu. Tyto vypočtené hodnoty se pro daný reálný píst shodují.
This thesis deals with a modificication of a currently produced piston for higher strenght strain with a choice of appropriate construction modifications of shape and size of a combustion engine piston in such a way, so it could fulfill the correct function within a used four-stroke engine. The proposed piston modifications will be tested through virtual strain by a finite element method and further compared with known values of current piston stress calculation. This calculated values are identitcal for a given real piston.
This thesis deals with a modificication of a currently produced piston for higher strenght strain with a choice of appropriate construction modifications of shape and size of a combustion engine piston in such a way, so it could fulfill the correct function within a used four-stroke engine. The proposed piston modifications will be tested through virtual strain by a finite element method and further compared with known values of current piston stress calculation. This calculated values are identitcal for a given real piston.
Description
katedra: KSD; přílohy: 1 CD ROM, 1 Výkres; rozsah: 42 s., 18 s. obr. příloh.
Subject(s)
píst, pevnostní namáhání, konstrukční úpravy, metoda konečných prvků, deformace, piston, strenght strain, finite element method, deformation, construction modification