Přídavný ventil samočinné brzdy
Title Alternative:Complementary valve of automatic brake
Loading...
Date
2010-01-01
Authors
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Publisher
Technická Univerzita v Liberci
Abstract
This thesis deals with the construction design and functional testing of a complementary valve of automatic brake with more inputs. The first part describes the possibility of control the complementary valve by two input pressures and a construction design of a new complementary valve, which is control by three input pressures. The second part is devoted to functional testing of the sample, evaluation of these tests, and final analysis of the structure. Part of this work are the test reports and design documentation.
Předložená diplomová práce se zabývá konstrukčním řešením a funkčními zkouškami přídavného ventilu samočinné brzdy s více vstupy. V první části je popsáno ověření možnosti řízení přídavného ventilu dvěma vstupními tlaky a návrh nového přídavného ventilu s možností řízení třemi vstupními tlaky. Druhá část se věnuje zkouškám funkčního vzorku, vyhodnocení těchto zkoušek a závěrečné analýze konstrukce. Součástí práce jsou zkušební protokoly a výkresová dokumentace.
Předložená diplomová práce se zabývá konstrukčním řešením a funkčními zkouškami přídavného ventilu samočinné brzdy s více vstupy. V první části je popsáno ověření možnosti řízení přídavného ventilu dvěma vstupními tlaky a návrh nového přídavného ventilu s možností řízení třemi vstupními tlaky. Druhá část se věnuje zkouškám funkčního vzorku, vyhodnocení těchto zkoušek a závěrečné analýze konstrukce. Součástí práce jsou zkušební protokoly a výkresová dokumentace.
Description
katedra: KVM; přílohy: 19x zkušební protokol, 14x výkres; rozsah: 58 s.
Subject(s)
complementary valve, brake, train, přídavný ventil, brzda, vlak