dc.contributor	Zahálka Martin, Ing. : 58521
dc.contributor.advisor	Votrubec Radek, Ing. Ph.D. : 54952
dc.contributor.author	Vittalapura Rajanna, Abhishek
dc.date.accessioned	2021-08-20T12:08:51Z
dc.date.available	2021-08-20T12:08:51Z
dc.date.committed	2022-5-19
dc.date.defense	2021-06-28
dc.date.issued	2020-11-19
dc.date.submitted	2020-11-19
dc.date.updated	2021-6-28
dc.degree.level	Ing.
dc.description.abstract	Tato práce se zabývá návrhem krytu pro standardní zdroj napětí, kterým je frekvenční měnič velice často používaný pro vysoce aktuální aplikace široce používaný v elektrických vozidlech / hybridních elektrických vozidlech. Vyvinutá konstrukce spočívá v plochém tvaru shora i zdola, což lze významně využít pro oboustranný design chlazení pro vysoký odvod tepla. Hlavním cílem této práce je odstranit teplo z různých míst nebo zón v bloku frekvenčního měniče s kombinovaným chlazením nebo jen s vodním chlazením s hliníkovým blokem ve spodní části. Dalším alternativním řešením může být v závislosti na vyvíjeném teplu, že k pouzdru může být přišroubována deska se vzduchem chlazenými žebry.Proces návrhu zahrnuje multidisciplinární modelování elektrické části, tepelné a kapalinové mechaniky. Testovací výpočty jsou prováděny za podmínek různých přechodných zatížení. K efektivnímu splnění vysoce náročných požadavků na chlazení frekvenčního měniče elektrického vozidla jsou pro různé rozsahy zatížení a pracovní cyklus s odpovídající generací tepla v různých podmínkách zapotřebí různé intenzity chlazení. Pracovní cyklus závisí na jízdních cyklech vozidel, například během zrychlení za několika podmínek. Blok hliníkové chladicí desky je navržen s ohledem na průtok, typ použité kapaliny a usazení uvnitř chladiče.	cs
dc.description.abstract	This thesis offers with the design of enclosure for a standard voltage source.Inverter for high current applications widely used in electric vehicles/ hybrid electric vehicles. The developed construction will provide flat shape from both top and bottom.This can be used significantly for double side cooling design for high heat dissipation. Main goal of this thesis to remove heat from the different locations or zones in the Inverter casing block with combined cooling or just with water cooling with aluminum block at the bottom. Another alternative solution can be depending of the heat developed the air fins plate can be bolted onto the casing.Proper electrical, thermal and fluid mechanics modeling as well as computational testing of the module pack under transient load conditions tender using a multidisciplinary approach of the design process. Different rates of cooling is needed for different range of loads and duty cycle with corresponding head generation in other terms to effectively meet the highly demanding cooling requirements of an electric vehicle inverter. The duty cycle depends on the driving cycles of passenger vehicles and during acceleration tests in several ambient environments. The aluminum cooling plate block is designed as a reference to the solutions available in standard flow, type of fluid used and deposit inside the heat sink	en
dc.description.mark
dc.format	73 pages
dc.format.extent	Ilustrace 8 Sheetmetal drawings
dc.identifier.signature	V 202103224
dc.identifier.uri	https://dspace.tul.cz/handle/15240/160757
dc.language.iso	an
dc.relation.isbasedon	[1] BEQUETTE, B. Process control: modeling, design, and simulation. Upper Saddle River, N.J.: Prentice Hall PTR, 2003. ISBN 0133536408.
dc.relation.isbasedon	[2] Arduino Learning: Getting Started with Arduino. In: Arduino [online]. 2014 [cit. 2015-01-09]. available from: http://arduino.cc/en/Guide/HomePage.
dc.relation.isbasedon	[3] Palani, R.K., Harjani, R. Inverter-Based Circuit Design Techniques for Low Supply Voltages, Springer, ISBN 978-3-319-46628-6.
dc.rights	Vysokoškolská závěrečná práce je autorské dílo chráněné dle zákona č. 121/2000 Sb., autorský zákon, ve znění pozdějších předpisů. Je možné pořizovat z něj na své náklady a pro svoji osobní potřebu výpisy, opisy a rozmnoženiny. Jeho využití musí být v souladu s autorským zákonem https://www.mkcr.cz/assets/autorske-pravo/01-3982006.pdf a citační etikou https://knihovna.tul.cz/document/26	cs
dc.rights	A university thesis is a work protected by the Copyright Act. Extracts, copies and transcripts of the thesis are allowed for personal use only and at one?s own expense. The use of thesis should be in compliance with the Copyright Act. https://www.mkcr.cz/assets/autorske-pravo/01-3982006.pdf and the citation ethics https://knihovna.tul.cz/document/26	en
dc.rights.uri	https://knihovna.tul.cz/document/26
dc.rights.uri	https://www.mkcr.cz/assets/autorske-pravo/01-3982006.pdf
dc.subject	frekvenční měnič	cs
dc.subject	elektromobil	cs
dc.subject	chladič	cs
dc.subject	kombinované chlazení	cs
dc.subject	návrh kryti	cs
dc.subject	Inverter Cooling	en
dc.subject	Electric Vehicles	en
dc.subject	Heat sinks	en
dc.subject	Combined Cooling	en
dc.subject	Inverter Casing and Packaging	en
dc.title	Návrh střídače a jeho obalu	cs
dc.title	Design of Invertor and its Packaging	en
dc.type	diplomová práce	cs
local.degree.abbreviation	Navazující
local.degree.discipline	KSA
local.degree.programme	Mechanical Engineering
local.degree.programmeabbreviation	N2301
local.department.abbreviation	KSA
local.faculty	Fakulta strojní	cs
local.faculty.abbreviation	FS
local.identifier.author	S19000366
local.identifier.stag	41834
local.identifier.verbis
local.identifier.verbis	a15f1dab-10cf-46c7-8259-3d6e8057a2a3
local.note.administrators	automat
local.note.secrecy	Povoleno ZverejnitPraci Povoleno ZverejnitPosudky
local.poradovecislo	3224

Návrh střídače a jeho obalu

Files

Original bundle

Collections