Browsing by Author "Kovalova, Natalia"

Now showing 1 - 4 of 4
  • Thumbnail Image
    Item
    Experimental and Numerical Study of Sewing Seams of Automobile Seat Covers Under Unidirectional and Multiaxial Loading
    (EGE UNIV, BORNOVA, IZMIR, 35100, TURKEY, 2019-01-01) Kovalova, Natalia; Kulhavý, Petr; Vosáhlo, Josef; Havelka, Antonín
    In industrial textiles, knowing the exact characteristics and behaviour of materials is important. For car seats, industrial textiles not just cover the underlying foam but also increase rigidity of the seat cushion and influence viscoelastic behaviours of foams. Moreover, strength of sewn seams is one of the main quality parameters. Herein, four polyester and polyamide threads were sewn on a material used for car seat covers through lockstitch sewing. Combinations of these materials were studied using static tests in the unidirectional and multiaxial variants. The experimental measurements recorded using a high-speed camera and computer tomography were used to create CAD models. Numerical simulations were conducted using these models and the obtained material models. These model studies help predict and describe the stresses emerging within various types of textile and the threads in their connections. The simulation results agree well with the experimental results.
  • Thumbnail Image
    Item
    Hodnocení mechanických vlastností šitých spojů při působení víceosého namáhání
    (2020-02-12) Kovalova, Natalia; Havelka Antonín, doc. Ing. CSc. :55195
    Tato disertační práce předkládá kompletní postup od návrhu po realizaci testovacího přípravku. Abychom měli představu o skutečné pevnosti švu v potahu autosedaček, šitý spoj by měl být namáhán ve více osách najednou. To však vyžaduje teoretický a praktický výzkum, který je orientovaný na vývoj praktických metod, které by našli uplatnění v procesu navrhování technických konfekcí pro autosedačky. Proto v rámci disertační práce bylo vyvinuto zařízení, které umožňuje měření pevnosti šitých spojů při víceosém namáhání, to znamená podle podmínek, které se přibližují k reálným podmínkám provozu produktů konečného využití. Nosným tématem disertační práce je studium a popis mechanických vlastností šitých spojů v potazích automobilových sedaček při působení víceosého namáhání, a výsledky následného testování pevnosti šitých spojů. Experimentální přípravek, který v rámci disertační práce byl postavený, slouží jako nástroj pro testování sférického zatížení plošných textilií, ale i šitých spojů. Pro snazší orientaci je disertační práce rozdělena do 4 kapitol. První kapitola práce, po uvedení autorovy motivace a cílů, se zaobírá dovedností o technických textiliích a konfekcích, jejich aplikací, odvětví, funkcích a požadavcích. Následující kapitola se zabývá popisem nezbytných teoretických znalostí o způsobech namáhání šitých spojů, faktorech, které tato namáhání ovlivňují, o mechanických vlastnostech švů a způsobech jejich stanovení. Součástí kapitoly je také odhad budoucích hodnot pevnosti švu pomocí teoretického výpočtu. Další část práce je praktická a pojednává o experimentální analýze a stanovení mechanických charakteristik šitých spojů při působení víceosého namáhání pomocí postaveného přípravku a navržené metody. V kapitole nechybí zjišťování vlivu různých faktorů na pevnost šitých spojů při multiaxiálním namáhání, inovace, ověření metodiky testování a způsob výpočtu poměrného prodloužení švů. Následují praktické aplikace numerického modelování šitého spoje s využitím nejmodernějších simulačních nástrojů, včetně jejich verifikace a úprav materiálových modelů, vhodných pro nalezení optimálních parametrů součástí šitého spoje s ohledem na reálné okrajové podmínky definované charakterem působícího zatížení, na bázi výsledků získaných z provedených experimentů zjištění mechanických vlastností plošných a délkových textilií. V závěru práce je posouzena vhodnost navržené metody testování pevnosti šitých spojů při víceosém namáhání jsou uvedeny možné příležitosti pro budoucí rozvoj a inovace v dané oblasti.
  • Thumbnail Image
    Item
  • Thumbnail Image
    Item
    Mechanické vlastnosti skaných přízí vyráběných dvouzákrutovou technologií
    (Technická Univerzita v Liberci, 2013-01-01) Kovalova, Natalia; Ursíny, Petr
    Tato diplomová práce se zabývá mechanickými vlastnostmi skaných přízi vyráběných dvouzákrutovou technologii. Cílem je zjistit rozdíly v mechanických vlastnostech daných druhů přízí v závislosti na úrovni skacích zákrutů a počtu jednoduchých přízí v příze skané. V teoretické části je vysvětlena problematika technologie výroby, struktury a vlastností skaných přízí. V experimentální části měření mechanických vlastností daného souboru vzorku přízí bylo provedeno na univerzálním trhacím stroji Instron 4411 a na přistrojí CTT-DET (kontinuální měření deformačních vlastností přízí,vliv času zatížení). Poté pomocí statistickému vyhodnocení naměřených veličin byly zformulovani závěry o vlivu jednotlivých faktorů (skací zákrut, počet jednoduchých přízí v příze skané) na parametry mechanických vlastnosti.