Diplomová práce popisuje v úvodní části mechanizmus vzniku zážehu směsi ve spalovacím motoru, konstrukci a dílčí komponenty klasické zapalovací svíčky. Na tuto část navazuje popis technologií zlepšujících kvalitu zážehu, od 2 zapalovacích svíček na jeden válec, přes varianty komůrkového zážehu až po speciální svíčku s integrovanou komůrkou KVM. V další části je popsáno experimentální ověření teplot na pouzdře klasické zapalovací svíčky. V další části je zjednodušeně popsán výpočet přestupu tepla do jednotlivých komponentů (hlava válců, pouzdro svíčky?) a modelování teplotního pole zapalovací svíčky. V závěrečné části jsou ukázány možné konstrukční úpravy nejspodnější partie zapalovací svíčky.
